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【北京=時事】自動運転の技術開発競争が世界的に激化する中、中国では運転手がいない「無人タクシー」の実用化にめどが立ちつつある。... 自動車大手を抱える日本や欧米に先行して...
安全安心な交通社会実現に向け有意義な技術」と自動運転システムに期待するのは、近畿大学准教授の多田昌裕さん。 自動運転機能使用時のドライバーの運転特性計測などの研究に取り組む。... ...
車載用コネクターは自動車業界の潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展や、先進運転支援システム(ADAS)の普及といった要因で需要が上向...
各社がタイヤのIoT化を進める背景には、自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の流れも密接に関係している。無人運転が実現すると、車の所有者はタイヤの不調に...
コマツとブラッケはブルドーザーをベースにした自動運転の植林機を共同開発し、2021年度にブラジルで投入するなど協業関係にある。
日本、安全と信頼で存在感を 空飛ぶクルマと自動運転車、ともに人を運ぶ乗り物で技術も大部分が共通だ。... 自動運転の米中開発競争はeVTOL以上だ。... 一方、中国インターネット大...
「柏の葉で自動運転レベル4を実現したい」と話すのは、東京大学生産技術研究所教授の須田義大さん。柏の葉キャンパス駅(千葉県柏市)と同大柏キャンパス間を走るバ...
先進運転支援システム(ADAS)やクラウドサービスをはじめ、高まる車載向けソフトの需要に対応する。 ... エンジニアの増員で自動運転技術や横滑り防止装置&...
【企業メモ】創業100年を超えた現在、自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)という大変動期を迎えた。
南海電気鉄道は16日、京三製作所と共同で自動運転の実証実験を2023年度に和歌山港線で始めると発表した。先頭車両の運転台に緊急停止操作や避難誘導などを行う係員付きで、「GoA2・5」と呼ばれるレベルの...
トヨタ自動車は15日、自動運転などの走行制御や車載システムなどを一括制御する車載用の次世代ソフトウエア基盤「アリーン」について、2025年までに市場投入すると明らかにした。
自賠責・車保険付保、迅速に被害者救済 人工知能(AI)を搭載した製品として普及が待ち望まれているものの一つが自動運転車であろう。... 自動運転車...
自動運転や産業分野の自律移動ロボットなどで障害物検出に用いられているレーダーによる微小変位・微小振動計に、多入力多出力伝送方式のMIMO(マイモ)を採用して小型・携帯化を実現。
形状や材料の自由度を強みに、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連部品やロボット、医療での採用につなげる。
実用化を想定する電磁波シールドはスマホや道路の料金自動収受システム(ETC)内のコンピューターなどで使用されており、電磁波を反射するタイプと吸収するタイプがある。将来的には自動運転で周...
コンセプトカーは、人の介入が不要な「レベル4」の自動運転機能を備え、米クアルコム製チップを搭載。... 集度汽車の夏一平最高経営責任者(CEO)は「集度汽車は、新時代におけるインテリジ...
ヤマハ発の田口慎一郎技術・研究本部NV・技術戦略統括部新事業推進部グループリーダーは「手動運転で始めるが、今後自動運転に関しても一緒にやっていきたい」と話す。
