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記事検索結果
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西新宿連合、街の価値磨く 大成建設は本社を構える東京・西新宿の街づくりの一環で、第5世代通信(5G)を活用した自動運転サービスの実用化に挑む。... 自動運...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など、自動車をめぐる新たなトレンドに関する情報の収集や人材の育成につなげる狙い。
自動運転の実現に当たり、先進運転支援システム(ADAS)の性能向上や、先進緊急ブレーキシステム(AEBS)標準装備の義務化など安全性向上には複数のセンシングデバイスが必...
今後、脱炭素や資源循環に向け、自動運転やカーシェアが普及し、車のデザインや使われ方も変わる。... 旭化成はデジタル変革の一環で、各工程で測定した物性情報を分析して生産条件を自動調整する技術開発に着手...
自動運転も、先進運転支援システム(ADAS)向けの引き合いがあるので、EVと自動運転向け開発を進める」 ―再生可能エネルギー関連の戦略は。
特に電気自動車(EV)では、自動運転を担う人工知能(AI)や周囲の安全を確かめるカメラやレーダーも電力を使う。
量産向けの事例としては、自動運転、先進運転支援システム(ADAS)での人工知能(AI)推論処理の高速化が挙げられる。
自動運転の車内快適に ―売上高の6―7割が車載向けです。... 特に自動運転の普及で運転者や乗員が車室内でどう過ごすかがより重要になる。... 撮影した画像を車内...
人工知能(AI)技術を用いて地図と実際の道路情報の差分を自動で抽出する。... 最新の地図情報を各種ナビゲーションシステムに生かすほか、将来的には自動運転や先進運転支援システム(...
電動化や自動運転など先端技術の社会実装を進めるためには「自動車部品メーカーだけでなく、半導体、電子部品メーカーなどとのつながりも必要」と認識する。
同社は事業の軸足を車室空間に置いており、自動車の電動化に伴う動力変更の影響は受けにくいが、業界の新潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)には柔軟に対応する。...
送電装置の上に駐機することで自動で充電が始まる電動キックボードのワイヤレス充電ポートシステムを大林組と開発した。... 進入車両の運転手に対して視界の外の車両の存在を知らせる安全支援デモでは、接近車を...
「見える化」で新しい道示す 電子部品業界ではスマートフォンの普及鈍化などを背景に、自動運転や産業用ロボットといった人を支援・代替する機能の需要が高まっている。
日本自動車部品工業会(部工会)の有馬浩二会長(デンソー社長)は26日、就任後初の会見を開き、CASE(コネクテッド、自動運転、シェ...
温室ガス削減、しのぎ削る 自動車の新潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)が脚光を浴びがちだが、内燃機関や排気系も着実に進化している。
日立建機はこうした実情を踏まえ、2030年度までに建機の自動運転を目指して開発を進める。
そのため、同年度には、「運転データを活用した配管内面腐食AI予兆診断システム」(日揮)や、「IoT(モノのインターネット)センサーデータと運転データの融合AIを活用した...
【京都】ロームは先進運転支援システム(ADAS)向け車載カメラの小型化に貢献するPMIC(パワーマネジメントIC)を開発した。... 同規格に準拠す...
映像データを基に、高速道路の規制標識など地図と実際の道路情報の差分を人工知能(AI)技術などを用いて自動で抽出。自動運転や運転支援システム(ADAS)向けに鮮明な地図情...
