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全国平均で前週(10―16日)に比べて1キロリットル当たりガソリンが2・2円、灯油2・4円、軽油2・2円、A重油6・3円をそれぞれ値下げする。

ただ中長期的には、さらなる原油の重質化や重油需要の縮小が進展することに変わりはなく、製油所の高度化投資は避けては通れない。

いずれもA重油、軽油、植物油に対応し、油が水を覆う油中水滴型の燃料にする。

オイルショック以降にエネルギーリスクの分散を図って重油使用量を減らし、未利用だったバイオマスをエネルギー源に活用する取り組みを強化した。

重油を除き、古紙やチップなどの主要原燃料価格は依然高止まりの状況にあるものの、各社とも価格転嫁やコストダウンによる収益改善が進む。... 重油の価格が下がりつつあることも減益要因を緩和するプラス材料。

同ボイラの採用で、重油燃料のボイラと比べ燃料コストを約6分の1に抑えられるという。

同シートは電力、灯油、A重油、都市ガス、液化天然ガス(LNG)、液化石油ガス(LPG)、ガソリン、軽油の入力欄を用意。... 日商のチェックシートは会員企業限定だが、重...

重油や純鉄、レアメタルなど原燃料コストで22億円の負担増が発生したが、売価改善と数量増で26億円、原価低減で40億円の効果を上げ、大幅な増益を達成した。

その中の1社であるリサイクルワン(東京都渋谷区)は削減事業計画の募集開始に併せて、既設の重油ボイラを木くずなどを使うバイオマスボイラに交換する事業の提案を始めた。

日本郵船と商船三井の場合、1MT(メリックトン)あたりの重油価格が1ドル変動すると、年間3億円の経常利益が増減する。

通常、船舶は港湾に停泊中でも内部電力を重油による内部発電で供給している。... 重油を燃料に使う船内の四つの発電機のうち、二つを停止した。

重油ボイラを使う工場や施設に対し、バイオマスボイラの導入によるコスト削減策を提案する。

(千田恒弥) 【鉄鋼】 エネルギー源に対する重油の比率が低い鉄鋼業界。

建築廃材や伐木などが燃料で、同ボイラ稼働後は重油使用量がゼロになり、二酸化炭素(CO2)排出量は年間1万7000トンから同9000トンに削減できる。

ダミーコは精製された重油や軽油などを運ぶプロダクトタンカー約40隻を保有する世界有数の海運会社。

熱伝導効率が高いセラミックファイバー製の溶融炉により、従来主流だったA重油の燃焼熱による鋳造から液化石油ガス(LPG)の使用へ移行し二酸化炭素の発生を抑制。

重油や古紙、木材チップ、薬品などの価格が軒並み高騰している。... そこで代替可能な重油をターゲットにし、製紙各社は積極的なエネルギー転換に乗り出している。 ... これまで黒液は一定のコスト...

08年4月出荷分から同1000―2000円の値上げを実施し、浸透したが、その後も燃料の石炭が高騰しているほか、重油価格なども上昇。

ガソリンや軽油、灯油は節約モードが定着し、重油はガスへの燃料転換で販売が低迷したまま。... この傾向は他の油種でも変わらず、産業用のA重油では2ケタの落ち込みが止まらない状況だ。

重油や灯油の代わりに使わなくなった角材やおがくずを燃料にする環境対応型なのが特徴。

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