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記事検索結果
1,504件中、62ページ目 1,221〜1,240件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.008秒)
また日本からの貨物の放射性物質の検査を行う動きが出ており、検査の厳格化でコスト増につながりかねない。... 一部を不定期の貨物専用便などで代替することも考えられるが、コストを考えると限界がある。原発問...
この結果、人員削減などのコスト削減を実施したものの、業務提携先や仕入れ先などからの借り入れで日々を凌(しの)ぐという、ぎりぎりの資金繰りを余儀なくされていた。加えて10年春頃からは受注...
具体的な影響については、物資不足が31・3%、被災地に取引先があり部品や資材の調達が困難は25・0%、交通困難による売り上げ減、コスト増が19・8%となったほか、営業所などの被...
病院なども自家発電で対応しているだろうから計画停電には問題が多い」 「総量規制にすると、例えば正午から13時まで生産ラインを止めて一斉に昼休みをとるような工場であれば、昼休み時間をあ...
実現すれば加工コストがアルミニウム合金の4割増程度に収まる見込みで、コスト増を軽量化メリットが上回ることからスポーツ車向けなどで実用化の道が開ける。 ... 一方、加工コストは従来の...
日産の2011年3月期連結決算は中国をはじめとする新興国の販売増が寄与し、営業利益は前年度比71・7%増の5350億円、当期利益は同7・4倍の3150億円となる見通し。... (中長期...
【一定の理解も】 トヨタ自動車と新日本製鉄は2010年度下期の鋼材価格について、値上げ幅を上期に比べ1%増(1トン当たり1000円増)とすることで最終合意した...
同社が特許使用権を持つ特殊金属「ホスキンス2300」をステンレス材に摩擦圧接加工で接合した複合材を用いて、比較的低コストで信頼性の高い保護管に仕上げた。... 耐熱性が求められる部分にだけ、割高な同素...
資源大手の寡占化や新興国での需要増で鉄鋼原料は高騰しているだけに「この局面では上昇分をどう負担し合うかだ」と言うのはトヨタ自動車の調達担当幹部。しかし、単独業績の低迷などでトヨタには大幅な調達コスト増...
ナイロン樹脂や繊維メーカーがCPLの原料価格の高騰によるコスト増を吸収できなければ、CPLの需要に水を差す場合もある。
大規模工場では年間数千万円のコスト増になるという試算もある。... ソーダ産業では生産コストに占める電力コストが約4割を占めるだけに、負担増は各企業の死活問題に発展しかねない。 ... その上...
とはいえ、コスト負担が増えるのは事実。... 経済成長に伴うコスト上昇は避けられない。 ... 日本貿易振興機構の真家陽一海外調査部中国北アジア課課長も、課税強化や公共料金引き上げな...
今年度の上期と下期を比べても、下期の方が原料コストは高くなる」と説明。... 新たな原価低減活動や生産再編など、単体決算の黒字化プロジェクトに着手したが、調達コスト増はさらなる逆風となるため、簡単には...
【記者の目/コスト増で経営圧迫の可能性も】 調剤ポイントの付与は結果的に薬局のコスト増となり、経営の圧迫、人件費の削減につながる可能性もある。
新たな電気代や水処理の難しさ、乳化剤のコスト増など従来のエマルジョンボイラが抱えていた課題を解決。重油燃料のボイラシステム(同等の蒸発量)と比較して、基本燃料や乳化剤の費用、電気・水道...
