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記事検索結果
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政府は車載電池について国内での製造・開発拠点の立地推進や、次世代電池・革新材料の開発などの支援を急ぐ方針だ。... 電池の開発競争も激しい。... 松本社長は「まずは既存のリチウムイオン電池の性能を進...
電気自動車(EV)向けの高性能リチウムイオン電池など、温室効果ガスの削減に大きく寄与する製品を生産する「中長期環境適応需要開拓製品生産設備(仮称)」、電源を再生可能エネ...
エンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市、松本昌一社長、046・291・4000)は、3年以内をめどに国内の車載用リチウムイオン電池の年産能力を現状比約4倍の10ギガワット時...
次世代型はこれをリチウムイオン電池(LIB)に置き換え、出力不足と重量の問題を改善する。... LIBは電池メーカーから調達し、車体制御やバッテリーマネジメント技術で差別化を図る。&#...
電圧18ボルトのリチウムイオン電池対応の「DH18DPA」は質量2・3キログラムで、全長271ミリ×高さ211ミリ×幅81ミリメートル。
実際、21―22年にかけて、現在のリチウムイオン電池から全固体電池に置き換えが始まり、最終的にはすべて全固体電池に切り替わると予想する電子部品メーカーもある。 ....
パナソニックは18日、欧州で自動車向けリチウムイオン電池などの工場建設も含めた事業展開を検討すると発表した。... 欧州では、角形車載電池や通信基地局向け電池などを販売してきたが、工場は置いていない。...
リチウムイオン電池電極材など乾燥用に開発したバッジ式真空炉に続き、ロール・ツー・ロール方式のライン型の商品化にも取り組む。
旭化成は、二酸化炭素(CO2)からリチウムイオン電池の電解液材料を生産する技術のライセンスビジネスを始める。... 電池材料の低炭素化は重要なトレンドとなりそうだ。 ...
クレイ型電池、安全・長寿命追求 京セラは2021年1月をめどにクレイ型リチウムイオン蓄電池を搭載した住宅用蓄電システムの量産を始める。... 量産するのは世界初のクレイ型リチウムイオ...
経営再建中のマクセルホールディングス(HD)は29日、飛行ロボット(ドローン)向けなど民生リチウムイオン電池(LIB)の積層ラミネート事業を古河電池に売...
旭化成は28日、6月10日に守山製造所(滋賀県守山市)リチウムイオン電池用セパレーターフィルム工場で発生した爆発死亡事故調査の最終報告を発表した。
5G対応による電池の高容量化などと相まってリチウムイオン電池の1―8月の累計生産量は前年同期比4・2%増の105億3000万個。関連原材料の中でもリン酸鉄リチウムやコバルト酸リチウムの20年需...
