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排気量1800ccの新エンジンは燃料の高圧での直接噴射やターボチャージャーなどで燃焼効率を高めて性能を引き上げた。

火災が発生するとチューブが溶けて、消火剤が噴射される仕組みなので電源が不要。

電子制御式の燃料噴射装置(FI)を採用し、燃料消費量を低減する。

同工場で生産するブロッカードアは、ジェットエンジンの逆噴射装置向けのパネル状部品で、航空機部品メーカーの米スピリット・エアロシステムズに供給する。

燃料噴射ポンプや燃焼技術の改良で出力向上と燃費低減を図った。

金型表面に圧縮空気で鋼球を噴射(エアブラスト)し、微細なくぼみ(ディンプル)を形成することで、鋳巣やはがれ、湯じわ、焼き付けなどを防ぐ。

ディーゼルエンジンのコモンレールは2500気圧の高圧製品の開発や噴射タイミングの制御技術の改良などに取り組む」 ―車載用電池と駆動用モーターへの参入も焦点です。

販売減少の要因はいくつかあるが「排ガス規制対応で電子制御式の燃料噴射装置(FI)の搭載で価格が上がり、消費に減退感がある」と2輪本来の便利さが需要増につながらないと憤る。

篠崎三也さんを中心とするチーム8人は、燃料噴射用ポンプ部品のカムシャフトに高周波焼き入れする工程で作業工数の削減を目指した。

ノズルから噴射された霧の粒子はマイナスに帯電して互いに反発しあうため、「隅々まで薬剤が行き届く」(桂代表)。

電子制御式燃料噴射装置を採用した空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。

ディーゼルエンジン用燃料噴射装置のコモンレールシステムは、燃料噴射を最適化しディーゼルをクリーン化する中核技術の一つ。

結果、ノズルから薬液を円すい状に噴射し、チューブ内を流下させながら凍らせて層を均一化する方法で課題を解消した。

主要納入先のホンダがタイの排ガス規制対応のために燃料吸気系部品を気化器から電子制御式の燃料噴射装置(FI)に変更しており、ケーヒンのタイ工場でも電子制御式FIの生産比率が高まっている。

ボッシュも東松山工場(埼玉県東松山市)でディーゼルシステムに用いる燃料噴射ポンプ用部品を加工しているが、生産量はピークの3分の1程度に減ってしまった。

燃料噴射や排気弁の開閉を電子制御し、環境性能を改善。

09年9月以降販売を休止していたが、燃料噴射装置を装備した4サイクルエンジンを採用し最新の排ガス規制基準をクリアした。

温間鍛造や温間・冷間複合鍛造で、ディーゼルエンジンの噴射ノズル、シャフト、ベアリングなどを生産する。

自動車のエンジンシャフトやギアなど力のかかる部分には、鉄系の微粒子を噴射するショットピーニング処理や高周波焼き入れなどで、残留応力を付与して金属疲労に対する強度を高めている。

ディーゼルエンジンの燃料噴射ポンプ部品を手がける。 「コモンレール式の燃料噴射部が普及し、環境に優しいエンジンになった。

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