自動車関連など大企業の金型部門から専業メーカーまで、さまざまな金型生産現場の効率化に寄与してきた。円高是正や海外人件費高騰により佐藤声喜社長は「完成車メーカーも部品メーカーも国産金型に再注目している」...

カナダのQNXソフトウエアシステムズは機能拡充に対応しやすい車載用プラットフォームを開発し、完成車メーカーなどに訴求している。

JBICと清水銀は同協定を踏まえ、中堅自動車部品メーカーのタイ現地法人に、設備投資資金としてドルとバーツ、円建てで総額2億円を協調融資した。 ... 静岡県域の有力産業である自動車や...

部品メーカーの選定は今まで通り部品の価格や品質、グローバルに部品を供給できる能力から客観的に評価して決めている」 ―部品の外注には部品メーカーが設計図を作る「承認図方式」と、完成車メ...

安福ゴム工業は国内の2輪、4輪、産業用車両大手を顧客に持つゴム・樹脂部品の有力メーカー。... 売上高10億円規模の2輪車向けゴム部品メーカーだった同社の転機は、88年の米国進出にさかのぼる。... ...

日本の完成車メーカーや大手自動車部品メーカーは日本の半導体メーカーからの調達を優先してきたが、東日本大震災を契機に調達先の分散化に乗り出している。... ただ、ここ数年で日本の電機メーカーが民生用デジ...

14年夏までに群馬製作所本工場(群馬県太田市)の完成車の年産能力を2万台増の20万台、米国工場(インディアナ州)の同能力を3万台増の20万台にそれぞれ拡大。... 完成...

兵庫県豊岡市に生産子会社SHT兵庫の新工場が近く完成、6月末に稼働する。... 完成車メーカーの商品計画に応じて順次、設備を導入する。... 複数の完成車メーカーに採用されており、ホール素子型電流セン...

ダイハツが2割を出資する現地完成車メーカーのプロドゥアの持ち株会社との合弁。... エンジン生産の現地化は、国民車で保護下にあったマレーシア事業を、国際競争力のある自動車生産拠点にすべく再構築を目指す...

「今後、完成車メーカーに提案していきたい」(ニッパツ)という。... 独ゼット・エフ(ZF)は2016年の完成を目指し、複数の金属部品を樹脂製のリーフスプリングで代替す...

衝突被害軽減ブレーキや前方車追従による運転負担の軽減、さらにより高度な運転支援技術の導入を完成車メーカー各社が準備する中、部品メーカーもトレンドをつかもうと技術開発を急いでいる。完成車メーカー顔負けの...

完成車メーカーの中には、今後新たに運転支援技術を導入する企業もある。... 早くは90年代から完成車メーカーへの納入を始めている。... 18年の商品化を目指し、完成車メーカーに提案を始めた。 ...

このほど完成車メーカーへ提案活動を始めた。... 代替として、すでにブレーキ制御のため多くの車で搭載されている車輪速センサーのデータを使い、ストロークや振動などのダンパーの状態を推定する。... 車輪...

海外を中心に完成車メーカーの生産拡大が続き、15年3月期の受注は国内外で好調に推移する見通し。

完成車メーカーによる生産の海外移転や、部品メーカーの集約化が進んだことで、下請けの金属プレス業界の事業環境は厳しさを増す。

円高の是正でトヨタ自動車をはじめとした国内完成車メーカー8社の2014年3月期決算は軒並み堅調だったが、生産の海外移転は進む。... スポーツ多目的車(SUV)の一部を海外移管するなど...

日本の製造業の競争力を担う自動車部品と電子部品メーカーの「稼ぐ力」が戻ってきた。... 主要顧客の日系完成車メーカーは消費増税後の反動減を食い止める新車開発意欲がおう盛。... しかし部品各社は中国の...

日信工業は5月内に中国内陸部の重慶に4輪車用製品の購買・開発拠点を開設する。... 日信工業の中国事業は日中関係の悪化によって一時販売を落としていたが、日系完成車メーカーの販売回復に合わせて復調。.....

自動車関連では、このほど完成したベトナムの第2工場で、インドネシアに進出している自動車メーカーからの受注拡大を図る。中国では現地の営業担当者を増員し、稼働率を引き上げるとともに、2輪車・4輪車向けを現...

次世代の自動運転(用語参照)は複数の要素技術の組み合わせが必要となることから、完成車メーカーや独ボッシュなど海外メガサプライヤーが開発中。... システム受注に加え、完成車との共同開発...