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日米欧ともにそうした資本主義的な世界観を第一に掲げてきたが、今になってそれが矛盾として噴き出してきた。 資本主義を手放しでたたえた結果として、日米欧の先進諸国では失業率が高まるなど経済的課題が...

3日からトルコのイスタンブールで、主要7カ国財務相・中央銀行総裁会議(G7)を皮切りに世界銀行・国際通貨基金(IMF)の総会など一連の金融関連の国際会議が開かれる。.....

プロパティ(東京都新宿区、小川公人社長、03・5324・3461)は、中国特許の全文明細書の英文検索サービスについて、1日から国内での提供を始める。... 日米欧の検索サービスの既存ユ...

テレビやDVD録画・再生機などを担当する社内カンパニー「デジタルメディアネットワーク(DM)社」を10月1日付で刷新する。... 日米欧、中国に加え「新興国・アジア部」を新設、特にブラ...

アステラス製薬は24日、同社主力の過活動ぼうこう治療薬「ベシケア」の後発薬の承認を米食品医薬品局(FDA)に申請した、イスラエルの後発薬メーカー「テヴァ・ファーマシューティカル・インダ...

24、25の両日、米ペンシルベニア州のピッツバーグで第3回主要20カ国首脳会議(G20サミット)が開かれる。... また経済危機対策として始まったG20サミットを今後も定例化し、日米欧...

日米欧の建機需要が冷え込む中、主要市場で唯一活況を呈している中国での需要増を着実に取り込み、収益源を確保する。

ほかの車も「日米欧の主要市場向けに開発した車をわずかに改良しただけ」(トヨタ幹部)。... 経営破たんしたとはいえ米ゼネラル・モーターズ(GM)も中国では堅調な販売が続...

問題の発端は2007年12月に福田康夫首相(当時)が中国を訪問した際に発表した、環境保護と省エネで日中が協力する共同声明。... 日米欧などの大手車メーカーが中国で申請する関連特許は年...

日米欧など先進国向けディーゼルエンジンは、厳しい環境規制に対応するため開発コストがかさみ、年を追うごとに高価格となっている。

グローバル戦略機種と位置付け、2010年初頭から東南アジア地域と日米欧に輸出する予定。同地域では高付加価値の上級モデルだが、日米欧では普及モデルとなる。 ... タイの第6次エミッション規制値...

【POINT】 1.主要市場の日米欧で需要低迷が長期化 2.中国、インドネシアで需要回復進む 3.10月に生産調整終了も需要回復は2010年以降 ...

米国のサブプライムローン(信用度の低い個人向け住宅融資)問題が金融危機に発展した2008年秋以降、米シティグループは傘下の日興コーディアル証券など主要な日本の事業売却に乗り出した。.....

トヨタ自動車は10日、ハイブリッド車(HV)「プリウス」をベースにしたプラグインハイブリッド車(PHV)を2009年末から日米欧に合計500台投入すると発表した。......

独ミュンヘン見本市会社は2010年4月19―25日、新ミュンヘン国際見本市会場で「国際建設機械見本市」(バウマ2010)を開く。... ハイブリッド建機など環境対応機器が注目されている...

米クインタイルズ・トランスナショナル(ノースカロライナ州)は、世界30カ国以上で医薬品営業業務受託(CSO)事業を展開する。日米欧でのシェアはトップ。... 米製薬大手...

ホンダは8日、2010年に東南アジア諸国連合(ASEAN)向けのカブタイプ2輪車に無段変速機(CVT)搭載車を導入すると発表した。... また日米欧市場の高級スポーツバ...

LEDテレビはシャープも年内に日米欧市場で投入予定。

2009年度は日米欧で100万台の販売を目指す。... シャープは昨年、日亜化学工業とLED特許でクロスライセンス契約を結び、バックライト内製化の準備を進めてきた。

日米欧レベルのテストコースや自動車試験設備に統一して整備し、同産業の成長加速を促す。

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