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パネル設置工事と並行して両地区と東北電力六ケ所変電所をつなぐ延長16・5キロメートルの地中送電線敷設工事も進めており、こちらは残り4・0キロメートルとなった。

この実験では太陽光の電力が余った施設から他の施設に送電する。... だが、蓄電池の導入コストは高く、送電線網の整備には資金も時間もかかる。特に送電線は用地交渉も含めると10年単位の一大事業。

送電網に必要な各種設備を手がけるほか、1990年代、エネルギー管理事業に本格的に参入した。

タイの発電事業会社やミャンマー企業などと共同で、ミャンマー南部のタニンタリー管区メイ地区に出力180万―200万キロワットの石炭火力発電所を建設し、タイ中部のバンパサン地区まで送電線を敷設した上で、ミ...

地方公共団体が再生可能エネ拡大に取り組む上での課題としては、発電設備・機器の導入などにかかわる国の補助事業が省庁ごとに縦割りになっている点や、電力会社が再生可能エネ由来の電気を受け入れるための送電容量...

磁界共鳴方式を採用しており、受電装置と送電装置内のコイルが中心部から前後7センチメートル、左右15センチメートル位置がずれていても給電できる。... 自動車に搭載する受電装置と地面などに設置し電力を供...

太陽光の電力をためた蓄電池が、充電残量の少ない近隣の住宅の蓄電池へと自動的に送電する。... 蓄電池同士を電線でつなぎ、太陽光の電力で充電量が増えた住宅の蓄電池から、残量が少ない住宅の蓄電池に送電でき...

「発電・送電・配電・営業・事務の各業態でITシステムを使うが、すべて商品化することはない。

太陽光パネルから家庭に送電しながらEVの蓄電池への充電ができたり、太陽光パネルの発電量が不足する時はEVから電力を供給するなど、電力需給に応じた電力の使い分けが自在にできる。

電力業界では今回の動きで再生エネ拡大に必要な送電網への追加投資や技術的対策への認識の広がりに期待を寄せている。

すでに展開している汎用駆動装置、鉄道関連、エアコンを中心とする白物家電、高圧直流送電の各分野でも一層の成長を目指す。

リニアは従来の鉄道と違い、浮上走行でパンタグラフがないため、外部からの送電ができず、車内で使用する電力について、07年から技術開発を進めていた。

九州電力は適切な需給バランスを取るため太陽光以外の電源の必要性や、九州外への送電などを早急に検討したいと保留の理由を説明した。

その場合の発電効率(送電端)は39・2%で、現在の最新鋭石炭火力に匹敵する。

従来、高圧送電線や電車が走行する営業線周りのクレーン作業時は、安全監視員による目視と2次元レーザーによる監視、建機側でブーム・アームの稼働範囲を制限するリミッター機能などを併用。

インバーター方式で送電品質が高い。

例えば送電線の点検では、有人ヘリコプターが飛んでいる。

これまでベトナムだけを見ていた企業の中には、ベトナムで停電が起きることに不満を持つ企業もあったが、ミャンマーはそもそも送電網さえないことが多い。

また送配電会社が電力の供給余力(予備率)を確保するため、外部から電力を調達する際の費用を、送電線の使用料として回収できる仕組みを設ける方向で調整。... 電力会社の発送電分離で、送電会...

電力は発電所で発電して送電し、企業や家庭で消費するまで何度も電力変換が必要で、その度にロスが発生する。

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