最近の鉄スクラップ価格高騰には驚かされる。... 価格急騰は鉄鋼メーカーにとって死活問題。鉄筋用棒鋼を例にとると、原料の鉄スクラップは現金払いに対し、製品は3―4カ月の手形であり、せっかくトン10万円...

新日本製鉄と造船各社による船用厚板の価格交渉がトン当たり3万円(約4割)の値上げで決着したことが18日明らかになった。... 高炉各社は主原料の鉄鉱石、原料炭価格が大幅に上昇したことか...

メッキやアルマイトをはじめとした表面処理装置の製造に必要な部材を新会社が直接仕入れて、東和工機の外注先に低価格で供給する。... 東和工機が立ち上げる新会社は、チタンやステンレスといった板材のほかプラ...

新日本製鉄とトヨタ自動車との自動車用鋼板の価格交渉はトン当たり2万8000円(3―4割)と過去最大の上げ幅で決着した。... ■値上げ交渉難航 このため、コイルセンターはユーザ...

トヨタ自動車と新日本製鉄による“チャンピオン交渉”で、1トン当たり2万8000円という大幅値上げが実現した鋼材の納入価格。... 鋼材以外の価格交渉は一体、どのように進んでいるのだろうか。 ....

米国の一部鉄鋼メーカーとの鋼材価格交渉について「商道徳を無視したような大幅値上げを要請されている」と顔をしかめるのは、ホンダ社長の福井威夫さん。

デフレとインフレが同時に起きている厳しい経済情勢」と強調し、石灰石の採掘や加工のコストアップ分の価格転嫁の理解を求める。 ... その分も含めた価格交渉をしていかなければいけない」と、資源の乏...

業界団体のトップが価格に言及できないのは当然だが、鉄鋼メーカーなどとの価格交渉が頭をよぎったにちがいない。... 原材料価格の高騰に加え、包装材などの価格も上昇しているため、今月からも値上げ商品が増え...

鋼材の大幅値上げを受け、基幹部品の産業用モーターで価格転嫁の動きが広がってきた。... 鋼材の値上げ交渉は新日本製鉄とトヨタ自動車が合意。... 鋼材の価格交渉は新日鉄とトヨタが一トン当たり2万800...

原材料価格高騰に加え、米サブプライムローン(信用度の低い個人向け住宅融資)問題の影響は中小企業にも少なからず波及した。... 大手の一方的な要求を受けるばかりの下請け企業は減っている」...

価格はモビリオに比べ20万―30万円割高。福井社長は発表会見で「鉄鋼メーカーとの鋼材価格交渉は始まったばかり。

ナカヨ通信機から数人を派遣し、商社の絞り込みや価格交渉、現地メーカーの品質管理などを行う。

同日明らかにしたのは、トヨタが集中購買する鋼材価格。... この価格をもとに、部品メーカーはトヨタと個別に交渉していく。... トヨタは、新日本製鉄などと自動車用鋼材について価格交渉を続けてきた。

景況悪化が鮮明になるなか、負担増を顧客企業との価格交渉に反映できるか各社は頭を悩ませている。... 「価格改定を容認していただけるのは、全体の3割程度か」(佐分紀夫テンプスタッフ常務)...

メーカーとユーザーとの価格交渉は価格アップで相次いで決着を迎えている。ヒモ付き価格の上昇に加え、鉄資源の高騰継続から市中品の価格に関しても上昇圧力がかかっている。... 東京製鉄は6月の製品販売価格の...

あわせてハイス(高速度鋼)工具や砥石などでは、原材料の価格高騰が利益を圧迫する。... ハイス工具は材料価格が高騰しており、値上げ交渉が注目される。... 価格交渉、調達コスト削減など...

その前提となるのが原油価格の安定だ。... 営業利益は4000億円台以上となりそうで、今後の価格交渉でさらなる上積みを狙う。 ... 電機との本格交渉に入るが、日立で約600億円の減益要因にな...

新日本製鉄など鉄鋼大手と自動車や造船、電機など鋼材ユーザーとの価格交渉が、相次ぎ合意する見通しとなった。... 鉄鋼業界全体の負担額はそれまでの2兆円台から3兆円に膨れあがり、「一度まとまった交渉が打...

炭素繊維大手3社の炭素繊維・複合材料事業の09年3月期連結決算は、原燃料価格の高騰や設備増設に伴う償却負担が響き、軒並み営業減益になる見通し。東レは拡販で償却費の増加をカバーする戦略だが、東邦テナック...

だが単純に現行の原料価格と製品価格の比較はできない。... 2月に契約した製品価格と4月の鉄スクラップ価格の関係が電炉の採算を左右する。... だが「鉄鉱石や石炭の価格交渉は未決着分があり不確定要素が...