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記事検索結果
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既存の空調システムは、冷却用の空冷ヒートポンプチラー5台と、冷温切り替え可能な空冷ヒートポンプチラー7台、蒸気加熱用熱交換器で構成。... 新たに導入した2台の冷温同時ヒートポンプシステムは、既存の空...
合わせて5トンタイプを休止し、2トンタイプの冷却水設備もインバーター化した。
近代化した2基は、まず3スタンド式タンデム圧延機がローラーテーブルと冷却セクションを介し、上流側の熱間圧延機からアルミのプレストリップを受け取る。タンデム冷間圧延機の出側で巻き取られたコイルは、高層の...
液化空気エネルギー貯蔵は二酸化炭素(CO2)と水蒸気を取り除いた空気をマイナス190度Cまで冷却して液化し、断熱タンクに保存。
水冷の実現ではヒートパイプとベイパーチャンバー(冷却液を封入した容器)を組み合わせた。... 高効率で低コストな熱輸送技術の採用により、体積当たりの放熱性能が従来比2倍以上と、筐体内部...
冷却用の吸気口に設置する。... 目詰まりせず、冷却効率の低下による機器の過負荷運転や故障、消費電力の増加を防ぐ。
開発したモーターユニットは、永久磁石埋込型同期モーターで、最大出力35キロ―200キロワット、冷却方式は水冷か油冷を選べる。最大出力、冷却方式などの仕様はニーズに合わせて柔軟に対応する。
2017年、空冷という新たな機能を盛り込んだ加熱・冷却のハイブリッドロールを投入した。ロールの冷却時間を同社従来比で約86%短縮、頻繁に温度設定の変更を行う多品種少量生産や、清掃作業などの効率...
電動化ではゴム・樹脂の専門メーカーとしての生産技術を生かした電池周りの冷却システムを拡販する」 ―ベンチャー出資にも力を入れています。
(機械・ロボット・航空機に関連記事) 当初は車の電動化や第5世代通信(5G)商用化で増加が見込まれる小型の車載モーターやサーバー冷却用ファンモーター向...
