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記事検索結果
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パナソニック電工が28日に発表した2009年4―6月期連結決算は、営業利益が52億円の赤字(前年同期は106億円の黒字)となった。... 売上高は3287億円(前年同期比19・...
JSRが27日に発表した2009年4―6月期連結決算は、営業損益が31億円の赤字(前年同期は139億円の黒字)に転落した。... 売上高は676億円(前年同期比33・3%...
「11年度に営業利益、当期利益とも過去最高を目指す」(野副州旦社長)ことを公約。... 09年度は当期損益の黒字化を掲げ「2年連続の当期赤字には絶対にしない」(野副社長)...
日新製鋼は高炉5社の中でも粗鋼生産量が少なく、またステンレスの比重が高いこともあり、2009年3月期の業績は5社中、唯一の経常赤字に転落。10年3月期見通しでも予想を公表していないJFEホールディング...
女性用かつらの不振や保有株式の評価損が響き、2009年2月期連結決算は当期赤字に転落。直近の09年3―5月期も四半期ベースで初の営業赤字に陥るなど業績低迷が続く。
それまでラオックスは国内投資ファンドのMKSパートナーズの傘下で経営再建を図ろうとしたが営業赤字から脱却できず、新たな支援者を得て再建を進めてきた。
前期はクラリオンを含む自動車機器事業は約660億円の営業赤字に転落。日立製作所本体で最大の赤字部門だ。 ... 日立の経営状況は赤字を長く垂れ流す余裕はない。
最大の赤字事業である半導体テスターは、他社への売却も含む検討がなされているとうわさされていた。... こうしてみると、問題はやはり半導体テスター事業の赤字。同事業では09年度は売上高70億円、75億円...
コア技術をベースに売上高の8割を占める自動車分野だけでなく、ITや産業資材などの車以外の分野をどう伸ばしていくかも課題だ」 《2009年度は営業赤字に転落する見通し。就任1年目は赤字からの脱却...
スズキは国内2輪車営業部門を別会社化した。... 従来、スズキの2輪車営業は本社で全社的な出荷管理や販促企画を担当。... 同社の2輪車事業は、2009年3月期に64億円の営業赤字となっており、今回の...
イオンの2009年3―5月期連結決算は当期損益が24億円の赤字(前年同期は92億円の赤字)となった。... タルボットは売り上げ不振もあり13億円の営業赤字。... 営業利益は89億円...
外販比率を上げることで、洋菓子工場の稼働率を高め、営業赤字の洋菓子事業の11年3月期黒字化を見込む。同時に全体の営業損益も黒字化する見通し。
車大手の減産が続くなか、コスト圧縮を積み重ね、2009年度までの2期連続営業赤字を脱却、10年度の黒字転換を目指す。 ... 同社は08年度から設備投資の抑制や経費の総見直しといった緊急利益対...
ただ営業利益率3%は未達。今年度は固定費削減に取り組み、黒字回復(同19億円の営業赤字)を最優先課題としてことに当たる」 《主力であるサッシ事業に次ぐ新たな経営の柱をつ...
理由はエネルギー・プラント事業で多額の損失が判明したためで、営業損益を当初予想の400億円の黒字から、170億円の赤字に修正した。... 公表済みだった07年3月期決算も訂正し、営業赤字転落の可能性が...
シャープが23日に大阪市内で開いた株主総会では、2009年3月期に営業赤字に陥り減配を余儀なくされたことについて経営責任を問う質問が相次いだ。
「世界最強自動車メーカー」とうたわれたトヨタも2009年度は2年連続の営業赤字を見込む。... エコカーの拡大や新興国メーカーの台頭などで開発、営業、生産のあらゆる部門で戦略変更が必要となる。... ...
帰国後は営業と管理部門を経験。... 機械部品や治具の製造・輸入販売が主力で、2009年3月期は営業赤字に転落。... 「まず足元の業績立て直しが急務」と赤字幅縮小に向け、海外出張禁止などあらゆる手を...
IHIの2009年度のボイラプラント事業の営業利益が35億―48億円になる見込みだ。07年度、08年度は営業赤字を計上してきたが、原価管理の徹底や海外現地法人の生産効率アップなどで、09年度は黒字転換...
