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3カ月連続のメーカーの販価引き上げで先高とにらんだ流通筋が、在庫補充に走ったもようだ。... 今後値上がり玉の入荷が本格化することから、転嫁が進まない在庫問屋はさらに厳しい状況に置かれる。 ....

主力ユーザーの自動車メーカーの在庫調整が進んでいるものの、「2008年度は製品単価は上昇したが、販売数量の急減で減収。

明暗が交錯している状況としながらも、主要ユーザーである自動車や電機業界の在庫調整が完了。

鉄鋼や非鉄、化学、繊維などの素材産業でも、主要ユーザーである自動車、電機業界の在庫調整が完了。... 4月末に今期の業績見通しを公表した鉄鋼大手も、4―6月期の粗鋼生産量は「当初は1―3月と同等と見て...

CR―Vは北米で在庫調整が進み、1直生産では足りなくなった。

厳しい船出となったが、現在は在庫調整が進み、忙しくなった。

日銀は先行きも内外の在庫調整の進捗(しんちょく)を背景に、「次第に持ち直しに向かう」を基本的見解とした。... 確かに足元の景気を支えている生産の回復は在庫調整の反動の色合いが濃く、個...

完成車メーカーの在庫調整が一段落。

在庫調整の進展で、熱延鋼板のベースサイズでは極端な品薄になっている。... ヒモ付き(大口・特定需要家向け)は建設・産業機械メーカーの在庫調整に時間がかかる見通しで、当面は出荷増を見込...

国内の経済情勢は、一部の産業で在庫調整が進み持ち直しの動きが見られるものの、「東北はそうした動きに、なりづらい産業構造だ」と、部品関連の下請け企業が多い東北の厳しさは続くと認識する。

半導体メーカーの在庫調整が進み、現在のウエハー生産は「08年平均の7―8割まで戻った」(庄司部会長)といい、9月まで今の状況が続く見通し。

自動車メーカーの在庫調整が進み、パワー半導体の受注は回復傾向にある。

車各社は在庫調整の進展や政府のエコカー減税などの追い風で、残業や休日出勤を再開。... 車各社の在庫調整はほぼ終了し、生産も底打ちしているが、中小まで受注が下りてきていない。

在庫調整はほぼ終わり「相場も底値圏に近づきつつある」と見る問屋もある状況だ。... 大阪鉄鋼流通協会の調べでは、5月末在庫量は前月比5・9%減の3552トン。過去5年の月平均在庫量3900トン...

大阪鉄鋼流通協会の調べでは、5月末の在庫量は4400トン。在庫率は1・07カ月。... 在庫調整の足を引っ張ってきたヒモ付き(大口・特定需要家向け)製品を店売り市場に流す「玉の逆流」も...

供給量と価格の低下により在庫調整は順調に進み、6月末在庫は同15・5%減の7928戸。

しかし、受注は6月以降、自動車、半導体メーカーの在庫調整や生産回復を背景に急速に回復。... 顧客が在庫を最小限に減らしたことや、旧盆を控えた夏場のつくりだめで「顧客の納期要求は平均1カ月と従来の2カ...

「チタン(を使った部材)はサプライチェーンが長いので、在庫調整が比較的遅れている」と話すのは、東邦チタニウム社長の久留嶋毅さん。

ただ、新商品が入っていけるかは他社の在庫状況次第だ。業界全体でも在庫はさばけてきたが、今後も注視していかないといけない」 ―2008年度販売実績1000万台に対し、09年度の販売計画は控えめで...

生産の縮小により在庫調整にめどをつけたことや、中国の景気刺激策などで家電の販売が増加。... これにより、在庫調整が進行し、08年末に5980万本あった在庫も、5月末で4370万本まで圧縮した。

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