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日通が拡張する「中部空港物流センター」は05年2月の同空港開港に合わせて営業を始めたが、国際航空貨物の増加に伴い、貨物上屋が手狭になってきていた。

事業拡大により工場が手狭になったため新工場を建設する。

同社は事業拡大に伴い本社工場と吉祥院工場だけでは手狭になっていた。

現在の悩みは「現工場が手狭」(同)とかで、近い将来、新工場を建設して一層の事業拡大を目指したいところだ。

既存設備の老朽化が著しく、手狭になっているため更新を決めた。

同社は手狭になった工場を拡張し、取り逃がしていた受注を獲得するため増設を決めた。

建機業界からの需要がおう盛で主力の高萩工場(茨城県高萩市)が手狭になったため。

「手狭な湘南工場(神奈川県平塚市)と違い多くのサプライヤーを敷地内に呼び込める。

開発人員の増加などで手狭になったため新たに建設、「先進的な車づくりの拠点」(深谷紘一社長)とする。

日立建機は工場が手狭なため、配膳作業の改善に限界があると判断。

受注増で既存工場が手狭になっており生産能力を高める。

その工場も「手狭になってきた」(同)ため08年には工場増設と、機械加工を充実する目的で新たな設備導入も検討している。

揖斐電電子も増強で手狭となる。

現在のセンターは手狭なため一部商品は千葉県松戸市の東関東地区のセンターから出荷していた。

【厚木】イノウエ(神奈川県相模原市、井上旭社長、042・785・0136)は、既存工場が手狭なため、本社敷地内に新工場を建設する。

主力工場の豊川製作所で生産能力の増強をしており、同製作所は手狭になっている。

しかし同ロール事業を拡大するには手狭なため、本社近くに自社工場を建設、同ロール以外の事業は新工場でまかなうことにした。

「本社ビル内にあるR&Dセンターが手狭になった。

加えて積極的な設備投資により、工場もどんどん手狭になっていった。

本社工場は受注拡大で手狭となっており、約7000万円を投じ約500平方メートルの新工場棟を3月に稼働する予定。

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