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記事検索結果
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「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)は、年産2万―3万台規模の車種で採用するとコスト効果が最も高い」と指摘するのは独ダイムラー副社長のバーラト・バラスブラマニアンさん。
三菱マテリアルツールズ(東京都墨田区、滝沢俊夫社長、03・5819・5240)は2日、化学気相成長(CVD)ダイヤモンドコーティングドリル「WSTARドリルシリーズ」に...
【名古屋】クリエイターアサノ(愛知県一宮市、浅野信次社長、0586・61・3619)は板厚が最大11・96ミリメートルの炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の角パイプ...
二酸化炭素(CO2)の排出量を1キロメートル当たり24グラムに抑えた。... 炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を多く使い、軽量化した。
東レは24日、独ダイムラーと炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製自動車部品を製造する合弁会社を設立すると発表した。... 炭素繊維を使って車体を軽量化し、燃費向上に貢献する。 ...
例えば、大型・薄肉の成形に用いるインジェクションプレス成形や、軽量素材の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の生産性向上につながる熱間プレス加工法などだ。
名古屋大学複合材工学研究センターは2月18日13時半から名古屋市千種区の同大学で開く炭素繊維強化プラスチック(CFRP)関連の講演会「複合材シンポジウム11」において、自社のCFRP関...
787は主翼や機体に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用しており、日本では三菱重工業、川崎重工業、富士重工業が主要部材のサプライヤーになっている。... 繊維強化プラスチック&#...
日本プラテック(同)などプラスチック加工、金属加工など20社が集まり、11年度の実車走行を目指している。 ... 桐生市などが進めている低炭素社会に関する事業に使われ...
「航空機以外にも」 オーエスジー・大沢二朗執行役員 きめ細かいダイヤモンドコーティングを高密度で施した技術を生かし国内外で広がる炭素繊維強化プラスチックの加工を支えている。
【長野】日本機材(長野市、春日秀之社長、026・296・9031)は複雑形状の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部材の量産受注に乗り出す。... 日本機材は自動車部品...
鉢村高史取締役が手に取ったのは、坂本龍馬の家紋を刻んだチタンと炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を接着させた部材だ。... 軽くて強度が高いのが特徴だが、繊維の方向以外は強度が低いた...
そんな中、同社は産学官連携で世界でも珍しいレーザーによる炭素繊維強化プラスチックの高品質切断に成功。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの穴開けに使う持ち運び式ドリルユニットも展示する。 【OSG/バリを抑制】 OSGは炭素繊維強化プ...
【名古屋】最新レーザ技術研究センター(愛知県安城市、沓名宗春社長、0566・91・2281)は産学官グループで取り組むレーザーによる炭素繊維強化プラスチック(CFRP)...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの加工時に発生する粉塵や切りくずを工具刃先から吸引回収する先端技術「ゼロチップ」を実演する。 ... 赤田工業(長野県...
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)加工用工具なども展示する。 ... 炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品やアルミ溶接部分などを検査する超音波探...
