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最大トルクは左回転が570ニュートンメートル、右回転が510ニュートンメートルで効率よく緩め作業ができる。

遊星歯車機構により、従来品の約3倍のトルクを実現。

軸継ぎ手は動力源からトルク(軸回転で発生する力)を伝達する際に用いる部材。... 用途に応じて枚数を増やすことにより、大きいトルク容量に対応できる。

【京都】日東精工は小型軽量で高トルクに対応したネジ締めドライバーを発売した。最大トルクが24ニュートンメートルの「KX400T2―07S1―20」と、同45ニュートンメートルの「同14S1―20」で、...

エンジン排気量を従来の5500ccから4700ccへ減らし、燃料噴射の仕組みや変速機を改良するなどしてトルクと燃費の向上を実現した。

新制御システムは画面サイズ15インチのタッチパネルを採用し、型締め動作中のトルク変動を検知する精度も高めた。

主軸の最大出力は45キロワット、最大トルクは1万40ニュートンメートル、回転数は毎分350回転。

ワイヤソーは切断トルクの変化に応じて自動で送り出される。

日立製作所は15日、永久磁石モーターの駆動に必要な位置センサーを使わず、低速状態でも高トルクで動作する制御技術を開発したと発表した。... 開発した技術は、モーターの停止状態から回転子の位置を検出して...

金型が材料に接触して打ち抜く瞬間だけ必要なトルクを発生するため、従来の同能力の油圧式と比べて電力消費量を74%削減した。

モーター構造を見直すことで最大トルクを850ニュートンメートルに拡大し、時速0キロメートルから同100キロメートルへの加速にかかる時間を4・2秒とした。

設定したトルク値に達すると「カチン」と音が鳴り、自動で角度計測を始め、締め付け角度を表示する。

最大出力は200キロワット、最大トルクは775ニュートンメートル。

シールの摩擦トルクを従来に比べ大幅に減らした上、シールを薄肉化するなどして車の燃費を改善。

自動車や電子機器の試作開発や組み立て現場を対象に、ネジの増し締めトルク測定や戻しトルク測定などの検査用途で採用を提案する。... トルク測定値の上限と下限を設定できる。

NOKは数年後をめどに自動車用エンジンシールの摩擦トルクを現在より3―5割低減する。... NOKは現在までにシールの接触面の形状を工夫し、5年前に比べ摩擦トルクを半減させたほか、シールの取り付け断面...

1リットル当たり18・6キロメートルと燃費を約30%改善しつつ、高トルクを実現した。

交流(AC)モーターには従来品比2倍の許容トルクを持つKIIシリーズを採用した。

アイダは世界で先駆的にプレス用の低速高トルクのサーボモーターを開発し、自社機に搭載した。

またトルクが太く、ねばり強い加速が持ち味で、レジャーで使われるSUVやワゴン系モデルに設定されるケースが多い。

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