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主要顧客のトヨタ自動車による米国での生産、販売一時停止について「(期間が)一週間程度ならば影響はない」(同)とした。

鍛造業界は自動車メーカーなど主要顧客からの受注量の減少で、収益性の向上が大きな課題になっている。... 鍛造業界では、顧客の約8割が自動車関連。自動車販売台数の持ち直しで、受注環境は改善しているが、顧...

これらの設備は主要顧客の自動車部品メーカーで導入が増えている。これを踏まえ、イッキスの工場内でも顧客の使用環境に近づけてトライを行い、納期短縮につなげる狙いだ。 ... 金型を顧客の生産ライン...

自社の強みである技術を生かし、十分に事業化できるレベルかどうかを個別に判断しているところだ」 【日鉄鉱業社長・松本六朗氏】 ―09年夏以降、石灰の主要顧客である鉄鋼業界の需要...

顧客の8割は自動車業界が占め、鍛造業界は大きな恩恵を受けてきた。... 「顧客の指示を聞いていれば、伸びていける時代ではない。... 主要顧客の生産落ち込みに伴い、柔軟な対応がとりにくい業界の特性を露...

主要顧客のトヨタ自動車が2009年末、部品調達費を約3割下げるため、サプライヤーに原価低減を要請した。

新店は同社の主要顧客である飲食店や食品小売り、ホテルなどの事業者も多い東京・銀座地区にも近い。

【車産業狙う】 すでに加工拠点を持つインドネシアでは主要顧客の日系電機メーカーに加え、「現地で2輪が増えてきた。

従来のビデオカメラの主要顧客は年齢層が高いのに対し、ポケットビデオカメラは10―20代の若者。既存ユーザーがポケットに流れず、ポケットの新規顧客が上乗せとなれば、市場拡大となる見立てだ。

これまで宇宙航空研究開発機構(JAXA)など航空宇宙関係が主要顧客だったが、今後は自動車業界開拓に力を入れ、コンサルティング事業の規模を拡大する。コンサルで多くの顧客を確保できればソフ...

中国では自動車産業の急成長に加え、政府がハイテク産業を積極的に育成する方針を出しているため、同社の主要顧客が製造拠点の計画を進めている。 現地法人の設立で、こうした顧客へのサポート体制を強化す...

ハウスメーカーや建材メーカー以外の顧客開拓を狙う。 ... これまでは住宅や建材業者が主要顧客だったが「規格外商品を生産する部品メーカーなどにも活用してもらえる」(同)として拡...

数億円を投じて、スイッチやキーセットの組み付け設備などを増設し、主要顧客のトヨタ自動車の増産に備える。

ITサービス業界では、顧客の値下げ要求やクラウド化の進展などにより、今後、従来型のビジネスでは大きな伸びは期待できないだろう」 ―そうした中で課題となるのは。 ... また顧客の要求に...

主要顧客のトヨタ自動車が現地生産を始める低価格小型車「エティオス」向けに、12月に供給を始める。

折しも主要顧客の自動車産業が急減速し、経営環境は厳しさを増している。

フェリシモは衣料品・住宅用品・美容関連の通販で、高校生・大学生ら若年層顧客の開拓を本格化する。同社の主要顧客は30代女性だが、中長期的に得意客を確保するには若年層の取り込みが必要と判断。... 書き込...

同社のマフラーやボディー部品、足回り部品に用いる鋼材はほぼ顧客から支給されているため、金型や設備の現調化で新興国でのコスト低減を狙う。 ... 同社の主要顧客のトヨタ自動車も低価格のエントリー...

ソフト受託開発分野でも、主要顧客の製造業や金融業のほか、医療や生産物流など成長分野を開拓していく。

薄紙から厚紙まで幅広い用紙で高速印刷を実現したほか、搭載部品の耐久性も高めたことで、主要顧客の印刷会社などの生産性向上につながる。

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