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中国と同じくEV化が進む欧州でも、2023年にEV向けタイヤの投入を予定。... 車両が電動化してもタイヤの必要性は変わらない。

また中国の比亜迪(BYD)が乗用車市場に参入するなど競争が本格化する。... アリアは電動化など日産の技術を結集したEVの旗艦モデル。前後のモーターと左右のブレーキを統合制御する4輪駆...

コバルトは自動車の電動化進展に伴い、電池材料としての需要が高まっていることも価格を押し上げる要因となっている。 ... 工具メーカー各社は生産性向上や合...

電動化を背景に自動車向けの成形機需要が好調な中、受注しても半導体が足りないため「思うように作れない」と嘆く。

機械の効率的な稼働や軽量化に貢献する金属材料の提供、製品の小型化に対応するための研究開発に注力している」 ―主な製品は。 「半導体の小...

車の電動化の影響は軽微だが、電気自動車(EV)向け製品の開発や低コスト化を進める》 「電池のような重量物を支えるバネなどの径は太くなる。強度を上げながら軽量化するなど...

川崎重工業は鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で開かれた2輪車レース「鈴鹿8時間耐久ロードレース(8耐)」の前夜祭で、開発中のハイブリッド(HV...

複雑な加工工程だが利益率も比較的高く、車の電動化が加速することから、今後の事業の柱に育てる。 同社は自動車向け変速機に搭載する歯車も加工・製造しているが、歯車とモーターシャフトの加工...

ミネベアミツミが19年に買収しグループ会社化したユーシンも自動車ドアのキーやハンドルなどを手がけており、事業領域は近い。... ホンダもCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化&...

独ZFは4日、横浜市内で事業説明会を開き、商用車の電動化や自動運転技術の開発を進める方針を示した。... 日本法人のゼット・エフ・ジャパン(横浜市中区)の多田直純社...

豊田合成はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など次世代技術に対応するため、ゴム・樹脂に電子部品を融合した製品開発を推進。

電気機械は、脱炭素化を踏まえてパワー半導体やクルマの電動化対応などがけん引している。輸送用機械のうち自動車はコロナ禍からの市場回復を見据えたモデルチェンジ投資に加え、電動化投資で同20・1%増...

阪和興業は脱炭素で自動車の電動化が進む中、ニッケルやコバルト、リチウムなど「正極材」用原料に加え、「負極材」用原料となるグラファイトなどの扱いを開始している。今後さらなる電気自動車(EV...

【名古屋】中部経済産業局と中部産業連盟は2日、自動車の電動化、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた課題解決を支援する中堅・中小部品サプライヤーのための支援拠点立ち...

正極材、品質向上・量産化 ―車載電池向け正極材の開発を積極的に進めています。 ... カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量...

50年の航空業界のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向け、持続可能な航空燃料(SAF)、電動化、水素による推進力技術や、ロボット、デジタル化などを研究...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)など自動車業界の環境変化に対応し、継続的な成長につなげるのが目的。

車の電動化や第5世代通信(5G)関連、自動化需要の拡大などを見込んでおり、こうした分野で増強投資をする。... EV化で電動駆動モジュール『eアクスル』などに部品が変わっていく。......

一方で、電動化に向けた技術開発や品質向上、構造改革については「全力で取り組んできたが、まだまだ道半ば」と自己評価。

各社は合理化や生産変動対応を加速し、減産時でも利益を出せる体質を構築する。 ... 自動車の電動化対応も加速し、電池やインバーターケースの販売が順調。

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