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記事検索結果
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しかし、排ガス規制対応によるコスト増などを理由にヤマハとスズキが08年までに生産終了。... ただ、問題なのが製造コスト。... タイ、ベトナム、中国などアジアから部品の多くを調達し、排ガス規制対応に...
一般的に有機系溶剤の使用が多いため、取り扱いが難しく、コスト増の要因になると言われてきた。... 製法も主流の湿式法とは一線を画した独自のプロセスで低コスト化を図る。宇部興産も湿式法よりコストを下げら...
【効率的にエネ供給】 「必要なときに、必要なものを、必要とするプラントに低コストで供給する。... その無駄を取るだけでもコスト削減に貢献することができる」と話す。... コスト増の要因となる...
燃費改善は部品コスト増が付きもの。部品コストは車価格に直結するため、トヨタをはじめ日系メーカーの部品メーカーに対する価格要請は厳しい。部品メーカーは車開発段階から参画し、時に技術を提案しながら納入コス...
イベントの中止・延期が45・2%、対策コストの増加が44・0%、売上高減少が22・6%など、会員が深刻な影響を受けている現状が明らかになった。
鉄鋼や石油、電力などの重厚長大産業は、削減目標値が大きいと製造コスト増や国民負担増につながるとし、政府に対して最も負担が少ない案で国際交渉に臨むように求めている。... 中期目標案のうち「90年比4&...
建設部門も受注減と営業コスト増で、収益は悪化する見通し。 ... このため各社は利益確保に向けてコスト削減を強化。動力費や資材費を含め「コスト削減を徹底していきたい」(中島直孝東武鉄道...
少子高齢化の背景は、経済発展に伴う所得水準の向上や子供を持つことのコスト増、晩婚化などライフスタイルの変化に加えて、平均寿命の伸長や乳児死亡率の低下、基礎体力の向上、医学の発展が潜む。
引越や家財の集配などを行うホームコンビニエンス事業はコスト増で3億円の営業赤字を計上した。 ... 宅配便の取り扱い個数は微増を見込んでいるほか、燃料費の下落で前期より約30億円のコスト削減効...
またコスト高が指摘されるリチウムイオン電池は「量産効果が出るのは年産1000台がめど」(同)。コスト増の要因を残したまま販売を続けることになる。
野村は手数料収入の落ち込みや金融商品への投資損失などが響き、2年連続の当期赤字となる見込みで、08年9月に経営破たんした米証券大手リーマン・ブラザーズの部門買収によるコスト増も収益の悪化要因となった。...
中国向け化学製品の需要が急落したことと、繊維事業の構造改革に伴う生産設備の廃棄によるコスト増を見込んだためだ。... 一方、中国向け輸出増で過剰在庫の圧縮は進んでいるが、それによって09年3月期業績予...
パンチやダイを損傷することがあり、金型の品質や製造現場の稼働率の低下やコスト増につながる懸念がある。 ... このため金型の硬度を上げるなどの対応策がとられているが、コストアップにつながる。同...
トヨタ自動車はIMVシリーズのミニバン「イノーバ」をインドネシアやタイなどに投入、08年に前年比約8・5%増の13万9000台を販売。... ストリームについては7人乗りスポーツ多目的車...
