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日本でも消費者の低価格志向は高まり、主要顧客のトヨタも低価格路線に大きくかじを切り始めている。

昨今の不況でも、生活用品メーカーを主要顧客とするため、大きな落ち込みはない。... ただ今後、個別製品で需要拡大が見込めない国内市場では、新規顧客の獲得が課題。... 三つの柱で顧客要求にこたえる」&...

新工場は当初、09年夏に着工する計画だったが、主要顧客のトヨタ自動車の大幅減産で延期していた。

主要顧客の自動車・電機業界では現在、生産コスト削減や円高対策のため、現地企業から部品調達する比率を高めている。

主要顧客である自動車産業の生産計画が動き出したことなどが追い風となり、「年末には昨年の7割近くの水準まで回復するのでは」(同)との期待感も広がる。 ... ▼主要工具の市況は次...

設備需要が低迷する中、主要顧客である電子・機械部品以外に食品や医薬など成長産業を狙う出展各社の開発戦略も浮き彫りになっている。

■顧客が取引形態変更 製造資金回収に遅れ 顧客動向で企業の業績が左右されるのは当然のこと。9月29日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請したトモエ電機工業は、まさに主要顧客であるゼネコン...

アイシン精機はグループ主要11社による共同物流を09年度下期中に本格化する。... 一方で各社とも愛知県に生産拠点が集積し、主要顧客はトヨタと部品の生産拠点と出荷先が重複している。

従来、営業黒字を確保しているのはタイ子会社で、国内2社は主要顧客の自動車メーカーの不振で受注状況が悪化。

日米欧の完成車メーカーを主要顧客に持つ同社は、この危機をどう乗り切るのか。

国内株式市場は、市況低迷に加え中小証券が主要顧客とする個人投資家の株式売買が低迷。

同社の主要顧客である中堅・中小企業や研究開発型企業は、財務情報から自社の経営課題を見抜くスキルが大手企業に比べると高くない。そのため顧客の経営状況を分析し、的確な支援を行うことは、同社にとって顧客満足...

情報通信システムや電力・産業システムなどすべての主要部門で少しずつ減額している。... (鈴木真央) 《逆風吹く工作機械》 自動車、電機など主要顧客の設備投資の削減で大...

だが既存顧客の物流量の減少が響き、国内物流事業の売上高は前年同期比4%減の1171億円、営業利益は同16%減の84億円にとどまった。 アルプス物流は前年同期に比べて減収減益だが...

【POINT】 1中国市場で需要の回復傾向 2主要顧客である自動車業界の需要はいまだ低調 3新規の用途と技術の開発が必要 産業用ロボットの出荷額は2009年4...

主要顧客のプラスチック加工業以外に、機械加工業や精密部品メーカーなどに売り込む。

アジアを中心に主要顧客が海外展開しており、年々砥石の輸出量が拡大している。顧客が集中する中国とタイに生産拠点を構えることで顧客先の納期短縮などにも対応可能となる。

証券主要28社の09年4―9月期連結決算(一部単体)は、金融危機の影響で総崩れとなった前年同期に比べ収益が回復し当期黒字が13社から22社に増えた。... ネット証券は主要顧客である個...

(編集委員・今西丈典) 【工作機械】 工作機械は主要顧客である自動車関連の設備投資抑制の影響が大きく、通期予想の下方修正が相次いでいる。... 業界では「少しずつだが顧...

ITサービス業界では顧客企業の投資回復の見通しが不透明で、人材育成など戦略的投資が難しい状況が続く。... 藤田純司社長はAJSが成長していく上で、主要顧客の旭化成、ITホールディングスなどの海外展開...

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