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バンドー化学は03年にインド子会社を設立し、2輪車向け伝動ベルトや関連製品の生産、販売を開始。13年にはインド国内での需要増加に対応し、同国南部のベンガルール市に第2工場を建設した。 ...
ホンダは排気量750ccクラスのスポーツモデル2輪車「NC750X」に都会的なスタイリングの新色「キャンディープロミネンスレッド=写真」を追加して発売した。... NC750Xは力強いトルク特...
KPS導入、源流は2輪車 川崎重工業のモノづくりの共通言語である「カワサキプロダクションシステム(KPS)」。源流は2輪車事業にある。... 当初...
【「KPS」導入】 2輪車や油圧機器など、量産系に適用していた独自の生産技術「カワサキプロダクションシステム(KPS)」の導入に踏み出した。
これからがROIC経営の第2期」と強調する。 ... 例えば、富田が最近までトップを担った2輪車事業では「限界利益率」「営業利益率」「キャッシュコンバージョンサイクル」の三つを選定し...
ただ、主力の2輪車事業は先進国で安定的な販売を維持。... 2輪車事業の売上高は9301億円(前期比9・9%減)。... 2輪車の世界販売はアジアが伸長し、582万台(...
東ソーは2輪車や農機のベルトなどに使われる特殊合成ゴムのクロロプレンゴム「スカイプレン」の価格を1キログラム当たり40円値上げする。
ホンダの国内2輪車販売子会社であるホンダモーターサイクルジャパン(HMJ、東京都北区、加藤千明社長、03・5948・2855)は6日、現在五つある国内の2輪車の販売チャンネルを2018...
同年2月に関西財界セミナーで掲げたテーマ「アジアで活躍する『親関西』人材の拡大」の一環として取り組む。... インドネシアは2輪車など輸送機器が主要産業だが、輸出は動物・植物油、石油・ガスなど資源が多...
「完成車メーカーの業績は踊り場を迎えている。... 特にインドでは2輪・4輪車の部品を手がける現地企業のフィエムに技術支援を始めた。インドの2輪車はまだFI(電子制御燃料噴射)化が進ん...
インドネシア2輪工業会によると、2016年の国内2輪車販売台数は前年比8%減の593万台だった。... ただ、現在の国内2輪車保有台数は9000万台と、インドネシアの人口の3分の1。潜在顧客は...
特に中国は前年から2割以上販売量が増えたが、円換算だと大きく伸びていない。... 工作機械、2輪車、建設機械などの需要低迷による影響が大きい」 ―今後の展望は。
一方、同州にある4輪・2輪車数は約1800万台。... 国内で販売される4輪車の約半数がジャカルタ首都圏で販売されるため、国や州政府が対策を打たなければ、渋滞が悪化の一途をたどるのは確実だ。 ...
2輪車用クラッチは小型・軽量な新機構を開発し、提案中だ。4輪車用ではHV化など電動化対応の技術を進化させる。... 「次世代技術の開発のほか、2輪車用と4輪車用の両方を手がける利点を生かし、生産技術も...
