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記事検索結果
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トヨタ自動車はIMVシリーズのミニバン「イノーバ」をインドネシアやタイなどに投入、08年に前年比約8・5%増の13万9000台を販売。... ストリームについては7人乗りスポーツ多目的車...
競合他社に先駆けて、国内次期排出ガス規制「ポスト新長期」に対応した新モデルを投入し、規制対応に要する開発コスト増を販売価格に転嫁する。... 排出ガスのクリーン化や燃費性能向上を両立させるため、燃料噴...
建築コスト増に伴う売り出し価格上昇の反動による価格暴落、金融機関による融資引き締め、改正建築基準法による着工数減少などが主な要因。09年は4万7000戸(同7・5%増)と予想し...
新素材を多く使うことで軽量化や高強度が実現するがコスト増となる。このため既存の材料や新素材を組み合わせて、使用量を減らすなどしてコストを抑える。
減産の継続はコスト増につながり、その負担に耐えられなくなる企業も出てくる可能性がある。... 一方で燃料の石炭高などコストアップで、各社は09年度セメント価格をトン当たり1500円程度値上げする予定。...
既存の45ナノメートル世代LSIの製造プロセスを踏襲できるためコストを抑えられ、消費電力は約20%減らせる。... 既存プロセスに熱処理とイオン注入の2工程を加えるだけで技術を適用できるため、...
国内市場は需要の減少が見込まれ、近年の原油価格高騰によりインク原料のコスト増も続いている。両社は事業統合によりシェアを高め、生産体制を今後見直すことで価格交渉力やコスト競争力をつける。
燃料高騰や人件費の増加などのコスト増に加え、日本通運は円高による為替差損、ヤマトホールディングス、SGホールディングスの両社は宅配便の伸び率鈍化などの影響も受ける。 日本通運の場合、09年3月...
市場から退いたメーカーの後を、残ったメーカーが埋めた形だが、開発機種増加はコスト増となり、収益の悪化要因となる。... ソフトの共通化が進めば、機種数が2倍以上に増えても開発費は20%増に抑え...
アンテナは定期的に棚の間を上下左右に自動で移動するようにし、アンテナの複数設置によるコスト増や反射波の干渉で読み取りにくい場所ができる弊害を解消した。
乳原料が高騰する中、各社牛乳、チーズなどを値上げし、コスト増の吸収に取り組んだが、売れ行き減退などの影響も出ている。乳原料高などにより、明治は単体で前年同期比90億円、森永は同83億円、雪印は同102...
しかし、各社は夏場に購入した高値のスクラップ在庫を抱えており、さらに「過去のコスト増分の転嫁未達部分がある」(別の合金メーカー)ため、キログラム5―10円程度の下げにとどまった。
日清オイリオグループの08年4―9月期連結決算は売上高が前年同期比38・1%増の1869億円、経常利益が同60・3%増の47億円、当期利益が同2・1倍の20億円と大幅な増収増益。......
医療機器は売上高2064億円(同22・7%増)、営業利益387億円(同21・7%減)。 欧州やアジアなどで売り上げを伸ばしたが、英社経営統合での...
在庫評価益は大きく膨らんだが、石油精製や石油化学はコストが増え、マージンが悪化した。... 各社とも高採算の輸出を拡大したが、原油高騰によるコスト増を回収できなかった。
日本通運の09年3月期連結決算は売上高1兆9438億円(前年同比期2・2%増)、経常利益521億円(同6・9%減)、当期利益256億円(同29・...
