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【業績急回復】 「韓国の現代自動車向け部品の熱処理と、低燃費車向け部品のコーティングが好調で業績は急回復している」(川嵜修社長)。
【広島】中国塗料は船舶の燃費を改善する船底塗料「シープレミア」を本格展開する。内航船10数隻で燃費が3―5%向上したことを確認した。造船業界では船形やエンジンの改良などで低燃費船の開発にしのぎ...
環境負荷を低減した建材や低燃費のハイブリッド建設機械などを積極的に活用するほか、エネルギーを地域単位で管理するスマートシティーやスマートグリッド(次世代電力網)の整備、普及を織り込む。...
横浜ゴムは8日、従来製品に比べて転がり抵抗を24%低減した乗用車用低燃費タイヤ「ブルーアースAE―01=写真」を7月1日に発売すると発表した。... 低燃費性能を高めつつ、高いウェット...
エンジンの改良やブレーキ回生システムの採用などで低燃費化を実現。... 全6モデルのうち、120iなど直列4気筒エンジンを搭載する4モデルでは燃料の直噴技術などを改め、出力と燃費性能を同時に高めた。....
ここでは小型・低燃費・低価格の車をつくらねばならない。... 現在、国会で「低炭素投資促進法案」をご審議頂いているが、部品産業における技術革新を政府がしっかりと支えていく。
しかし、自動車依存の構図は変わらず、海外メーカーの低コスト攻勢にもさらされている。... 低燃費車を中心とする自動車の生産増に伴う需要が伸びている」 ―自動車以外ではどの業界が回復していますか...
建機の低燃費化や静音化にも機械や素材のノウハウが生かせる」と指摘。... 究極の装置産業であり、数量効果が出やすい鉄鋼業において、その比率の低さが裏目に出ていたためだ。
低燃費タイヤには、走る途中でのエネルギー損失を減らす新素材が活躍している。 低燃費タイヤの特徴は、合成ゴムの一種のS―SBRとシリカを多く使用することだ。... 素材メーカーとタイヤメーカーの...
【原価低減で対抗】 内燃機関を搭載した従来の車も、日系メーカーから調達した低燃費ガソリンエンジンを搭載していることなどから「品質は格段に上がってきた」とある日系自動車メーカー首脳は目を見張る。
排出ガス内の窒素酸化物(NOX)を低減する装置やエンジン改良による低燃費化に加え、衝突被害を軽減する技術などを採用した。価格は従来車に比べて70万―110万円上昇するものの、燃費は大型...
日本自動車輸入組合によると、09年度の輸入車販売台数は約18万3000台と21年ぶりの低水準。低燃費車種を相次ぎ投入したフォルクスワーゲンが前年比横ばいと国内首位を堅持した。
《尿素SCRで4社足並み》 よりクリーンでより低燃費に―。... 燃料を完全燃焼させて燃費を改善しようとするとNOXが増える。... 尿素SCRの最大の利点は燃費性能の良さ。
住友ゴム工業は2009年にミニバンクラス向け低燃費タイヤを発売後、既存製品比で売り上げが50%増加した。東洋ゴム工業が09年10月に発売した低燃費タイヤは、乗用車向けタイヤの売上高のうち、10...
ホンダの主力は低燃費で有害排ガスも少ない4ストロークの小型ガソリンエンジン発電機だが、新興国では主に中国製の低価格の2スト発電機が主流の市場も多い。... 2ストに比べ耐久性が高く低燃費で有害排ガスも...
