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《受賞部品》 (各賞とも応募受け付け順) 【部品大賞】 「微細超深穴加工用ドリル『エポックマイクロステップボーラー』」日立ツール 【モノづくり推進会議共...
無段変速機(CVT)を標準装備し、エンジン総排気量2500ccで、燃費を4速自動変速機(AT)の旧型(2輪駆動)より7・5%改善の一リットル当た...
CVTは自動変速機(AT)に比べて1割程度の燃費改善が期待できるものの、数万円割高とみられる。... ボッシュが広範囲に特許を取得しており、ATに比べてコスト高が課題。
日産自動車からOEM(相手先ブランド)調達している「ファミリアバン」は、日産の価格改定に合わせ2輪駆動の自動変速機(AT)車のみ3万5000円上げる。
小型セダン「ティーダ ラティオ」がベース(写真)の車で、排気量1600ccエンジンを搭載した5速手動変速機(MT)車が172万6200円、同1500ccエンジン...
ノンクラッチのギア付き車“カブ”がベースの普及価格車で存在感を増すホンダに対し、ヤマハは自動変速機(AT)車を核に10―20代の若者層に絞った販売戦略を敷く。
NTTアドバンステクノロジ(NTT―AT、東京都新宿区、鈴木滋彦社長、03・5325・0711)は4日、お知らせ放送や災害発生時の緊急連絡に利用できるインターネット・プロトコル(...
直噴でターボチャージャー(過給機)付きの排気量2000ccTSIエンジンと6速自動変速機(AT)を組み合わせ、自然吸気同2800cc相当の出力を実現した。
また、10・15モード燃料消費率を4輪駆動の4速自動変速機(AT)搭載車で一リットル当たり0・6キロメートル、2輪駆動の4速AT搭載車で同0・2キロメートル改善。
同部会では6月に東京エレクトロンATの宮城事業所(宮城県松島町)を見学、各社の売り込みに向けて、半導体製造用のエッチング装置製造や装置部材について説明を受けており、今回は東京エレクトロ...
