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【荷動き好調】 コンテナ船は欧米間の東西航路、アジア域内航路の荷動きが好調だ。... 【繁忙期は一段落】 春先の新契約でコンテナ船の運賃は総じて上がった。... 来...
ノルウェーのヤラ・インターナショナルは18年から公海ではないが同国沿岸で自律航海可能なコンテナ船運用を始め、19年に遠隔操作に移行すると発表済み。... シティグループ証券の姫野良太アナリストは、コン...
川崎汽船、商船三井、日本郵船は10日、都内で会見を開き、7日付で設立した定期コンテナ船事業の統合会社の概要を発表した。... シンガポールに本社を置く事業運営会社のトップ、最高経営責任者(CE...
定期コンテナ船事業の統合会社設立で合意していた川崎汽船、商船三井、日本郵船の3社は31日、新会社の商標を「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」に決めたと発表した。持ち株会...
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社によるコンテナ船事業の統合会社設立を7月に控え、動向が注目されるのが、コンテナ船同様に市況が低迷するドライバルク船事業だ。... 足元は3社の業績を押し下げて...
3社は統合するコンテナ船事業のサービス開始を18年4月に控える。各社に残る事業を中心に、新成長の基盤づくりにも力を注ぐ。 コンテナ船は運賃が回復傾向にあり、構造改革を終えた川崎汽船は...
「海外の現地法人はコンテナ船事業が組織のベースとなっているところが多い。... コンテナ船事業を切り出して組織をどうするのかは、労力を要す仕事になる。... 「厳しい市況と競争環境の中で、コンテナ船事...
―7月に商船三井、日本郵船、川崎汽船のコンテナ船事業を統合する共同出資会社の設立が迫りますが、課題は何でしょう。 「コンテナ船事業は、(稼働率を最大限に高める)イール...
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社がコンテナ船事業を統合し、7月に共同出資会社を設立する。運賃の低迷で赤字が続いていたとはいえ、主力のコンテナ船事業はネットワークの基盤。... ネットワークは...
一方で、主力のコンテナ船事業を切り出す3社は、組織再編に迫られている。... 川崎汽船の村上英三社長は「コンテナ船事業は組織のベース」と話す。... また、コンテナ事業と同じように市況低迷にあえぐドラ...
不採算航路の整理なども進めたものの、歴史的低水準に沈む市況にあらがえず、商船三井、川崎汽船とのコンテナ船事業の統合を決めた。 ... 世界では一つの船種のみを運航する海運会社が多い中...
コンテナ船事業を統合して7月に新会社を設立する海運3社の一翼を担う日本郵船の内藤忠顕社長は「統合に向けた作業は大がかりなものとなり、〈次の形を仕込む〉ことを強力に推進する1年となる。... アンハイザ...
【開発・海外強化/鹿島・押味至一(よしかず)社長】 建設事業で競争力を高めるのはもちろん、開発・海外事業、技術開発にも力を入れる。... 【再生の道確実に&...
一方、海運はコンテナ船やドライバルク船など、主力事業の運賃が落ち込み、17年も回復の見通しは立たない。国内大手3社によるコンテナ船事業の統合が決まったが、すぐに市況が好転するほどのインパクトはない。&...
韓国では最大手の船会社である韓進海運が経営破綻するなど、海事産業が苦境にある。... 20年の硫黄酸化物(SOX)や二酸化炭素(CO2)排出規制を見据え「18年頃から&...
日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社によるコンテナ船事業の統合についてだ。 市況が悪化するコンテナ船事業の赤字は「他の事業で埋めてきた」のが現状。... コンテナ船は貨物の量で...
【10位】海運3社、コンテナ船統合 日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社が不振のコンテナ船事業を18年4月に統合することで11月に合意した。中国の景気減速などで、海運市況が歴史...
また、きらり技術力に関連するさまざまな取り組みは、社内で何かやりたい人にきっかけや名目を与えるという意味もある」 ―海運市況の低迷が著しいコンテナ船事業について、大手3社による事業統...
3社はコンテナ船事業を切り離し、17年7月に共同出資会社を設立。... 商船三井の池田潤一郎社長は「コンテナ船事業は祖業であり、コア事業。... 日本郵船の内藤忠顕社長は「民間の力でコンテナ船事業を統...