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日産自動車は24日、燃料電池車(FCV)を独ダイムラーと共同で開発することや、2015年までに自社開発のプラグインハイブリッド車(PHV)を発売することなどを盛り込んだ...

どう変わる日産、ホンダ/低価格車−日産先行、ホンダ追撃（2011/1/1）

インドでは2輪車で培ったブランド力を生かし、4輪車では高級車セグメントから段階的に小型車にシフトさせる戦略を取ったホンダ。... 普及期に入ったハイブリッド車(HV)のほか、プラグイン...

日産、EV「リーフ」投入−ITシステムで「新時代」拓く（2010/12/6）

リーフはEV専用車として開発した。... 志賀COOは、走行中に二酸化炭素(CO2)を全く排出しない「ゼロエミッション車でリーダーを目指したい」と拡販に意欲を燃やす。... 10年後に...

日産、EV「リーフ」を実質299万円に（2010/3/31）

志賀俊之COOは会見で、「ゼロエミッション車(EV)のリーダーになるのはコミットメント」と強調し、販売拡大に意欲をにじませた。... 日産の試算によるとリーフで月1000キロメートルの...

回復したときに移動手段としての車は残る。... 今後は化石燃料を燃やす車から、再生可能なエネルギーで走る車へとテーマが変わって行くだろう。日産自動車は車社会の成長とクリーンな地球環境の両立はゼロエミッ...

「市場のすべてがゼロエミッション車(EV)になるとは思っていない。... ハイブリッド(HV)か、EVかと盛り上がる中、HVと排出ガスゼロのEVは異なるカテゴリーという...

一方、13日に新中期経営計画「日産GT2012」を公表した日産自動車も、電気自動車など“ゼロ・エミッション車”や品質の領域で「リーダーになる」とのコミットメント(必達目標)を掲げるなど...