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記事検索結果
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リヤアンダーミラーを全車標準装備化し、タントカスタムでは大型エアロバンパーの採用とバックドアのメッッキ加飾を追加した。
そして、自動車用のエアスポイラー一体型バックドア(写真)を試作した。エアスポイラーはドアから出っ張っているため、現在は樹脂製の部品を取り付けているが、鋼板で一体成型できるようになった。
通常のドアのほか、スライドドア、ハッチバックドアなどすべてのドアの開閉速度を計測できる。 ... 高級車が軽い力でドアを押せば重い音がして確実に閉まるのに対し、グレードの低い車はドア...
立体的なドアは通常であれば開閉時にフェンダーとドアが干渉する。... リアは、バックドアの見切りがライトを囲むように走っている。ランプを小さくしたり縦長にしたりせず、ドアをランプに合わせてえぐるような...
身長“を伸ばすよりは”インナーマッスル“を強くしていきたい」 《ダイハツ工業「タント」のバックドアなどに採用された樹脂製外板に期待がかかる》 「採用はまだまだ広がる...
エブリイは、タイヤとシートの位置を前に移動したり、バックドア形状を改良したりして、4人乗車時の荷室長を先代モデルと比べ25ミリメートル長くした。... このほかコンパクトなエンジンを採用したり、インパ...
三井化学の「モストロンL」は日産自動車が日本、米国、中国で販売するスポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」のバックドアの部材に採用された。板金製バックドアに比べて約30%軽...
セダン「IS」、ハッチバック車「CT」と並ぶレクサスブランドのエントリークラスという位置づけだ。 ... 例えばリアランプはボディー側とバックドア側のすき間となる部分を光らせ、とぎれ...
標的型攻撃は多様なテクニックを駆使して行われ、ウイルス感染などで標的のシステムに忍び込んで“裏口(バックドア)”を作り、ハッキングして情報を持ち出す。一度、攻撃者の餌食になると、バック...
同社は受注拡大に向け、北米でエンジン周辺やブレーキの関連部品、バックドア部品などの生産能力も増強。... バックドアモジュールと呼ばれるガラス繊維強化樹脂製の外装品については、11月から日立化成の製品...
東プレは国内で軽自動車向けバックドアモジュールの生産に乗り出す。... ホンダはバックドアをこれまで内製していた。... 東プレがこれまで生産する軽向け部品は高張力鋼板(ハイテン)を素...
エンジンフードやバックドアなどに採用し、ガラスを除く外板表面積の35%を樹脂が占める。... 樹脂化の取り組みは、マツダのミニバン「プレマシー」に樹脂製バックドアを納入するダイキョーニシカワ&...
両側スライドドアを採用したのは、狭い駐車場での乗降時など右側がスライドすると便利なシーンが多いため。... さらにバックドアやフードなどに樹脂外板を多用して10キログラム削ったことで、従来車と同等の重...
遠隔操作で使われたのはシステムに不正侵入する経路をつくる「バックドア」と呼ばれる手口。バックドアを利用するウイルスは感染したパソコンがロボットのように操られることから「ボット」と呼ばれる。 &...
