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記事検索結果
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現状は安全性や安定性を優先し、ガスバーナーのパワーを落としており、人手に比べて時間を要しているが、改善の余地がある。
インドでは内燃機関(ICE)車やハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)といったパワートレーン(駆動装置)を問わず、全般的に自動車の保...
同日都内で開いた発表会で、長谷川社長は「電気の力を加えることで今まで経験したことのないハイパワーモデルとなっている」と強調した。
(浜松支局長・本荘昌宏) エンシュウが取り扱うのは、溶接機器メーカーの米リンカーン・エレクトリックのアルミ溶接工法「プレシジョン・パワー・レーザー(PPL...
レゾナックは仏ソイテックとパワー半導体向け直径8インチ(200ミリメートル)炭化ケイ素(SiC)エピタキシャルウエハーの材料となる、8インチSiC貼...
電気自動車(EV)向け駆動装置「イーアクスル」やパワーステアリング用モーターなどを手がける同事業を社長主導で立て直す。
【福山】三菱電機は30日、パワーデバイス製作所福山工場(広島県福山市)で、12インチシリコンウエハーを使ったパワー半導体チップの量産を始めたと発表した。....
東洋建設はカーボンフロンティア機構(東京都港区)、電力中央研究所(同千代田区)、東京パワーテクノロジー(同江東区)と共同で、石炭灰を...
【横浜】レーザーテックは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体用ウエハーの表面と内部欠陥を高速で同時に検出・分類する検査装置「SICA108=写真」を製品化し、受...
同社が強いパワー半導体でも「炭化ケイ素(SiC)だけでなくシリコンを組み合わせる事例も増えている」。 ... 今後のEV“普及期”を捉え、パワー半導体の王者を狙う。
パワーエックス(東京都港区、伊藤正裕社長)とJA三井リースは、中部地区での系統用蓄電所開発に着手する。... パワーエックスはこれらの蓄電所向けに系統用蓄電システムを提供するほか、運転...
力強い走りと燃費性能を両立したパワートレーン(駆動装置)、操縦安定性や乗り心地に加え、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング...
日立建機などが開発する1・7トンは高出力のため、モーターやパワーエレクトロニクスなどで追加技術が必要になる。
そして、レベル3の「部分ソフトウエア定義車」は、パワートレインやインフォテインメント、先進運転支援システム/自動運転などの機能要素(ドメイン)を軸に電気電子アーキテクチャーを...
キヤノンは24日、パワー半導体向けにi線露光装置「FPA―3030i6=写真」を同日発売したと発表した。... シリコンだけでなく、化合物ウエハーにも対応できるようにし、さ...
ダンプトラックも電動以外に、さまざまな動力源で動くパワーアグノスティック型や水素燃料電池駆動型を開発中だ。
スズキ二輪事業本部二輪パワートレイン技術部技術企画課の神谷洋三課長は「原付一種の利用者のうち半分は、1日10キロメートル以下しか乗車しないことを踏まえターゲットを絞った」と説明する。 ...
3サイズをメインにすると設備を変えていく必要があり、体制整備を進める」 ―ファインカーボンは、パワー半導体向け炭化ケイ素(SiC)などの需要をどう期待しますか。...