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三菱航空機の旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の後継となる新型国産航空機開発を支援するのが狙い。

全航空機数に占める各機種のシェアは単通路機が10年比8ポイント増の70%、双通路機が同3ポイント増の22%、リージョナル機が同10ポイント減の5%、大型機が同1ポイント減の3&...

現在各地域の物流の中核となっているRDC(リージョナル・ディストリビューション・センター=広域流通センター)に対し、一部代替機能のあるセンターを設ける方向で検討する。

11年3月期の航空・宇宙部門の受注は「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」や防衛省案件で同62・5%増の7081億円。

オランダに欧州販社設立を決めた三菱航空機(名古屋市港区)社長の江川豪雄さんから国産旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」のミニチュアを贈られた時の一コマ。...

【名古屋】三菱重工業と三菱航空機(名古屋市港区)は5日、小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の組み立てを始めたと発表した。

国産旅客機『ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)』の量産などに備えて人員が必要になるため、(JAL退職者に対して)非常に興味がある」と前向きな声が聞こえる。...

欧州をはじめ、中東やアフリカで、開発中の小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の営業活動を展開する。

米プラット・アンド・ホイットニーは三菱航空機(名古屋市港区)の小型旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」用エンジン「PW1200G」の初号機(写真...

最近では三菱航空機の小型旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」のテスト機向け部品も受注した。

当社が現在開発を進める小型ジェット旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の製造は、日本が一機丸ごと開発に乗り出すベストタイミングであり、ラストチャンスでもある。 ...

三菱航空機の小型旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の受注も目指す。

防衛省の次期固定哨戒機「XP1」や三菱航空機の「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」などの部品加工の受注を見越して先行投資する。

【名古屋】三菱航空機(名古屋市港区、江川豪雄社長、052・611・2210)は3月8―10日に香港で開かれる国際航空宇宙展示会「アジア・エアロスペース2011」に開発中の小型ジェット旅...

また、14年に初納入が計画される「ミツビシ・リージョナル・ジェット」(MRJ)については量産当初からムービングラインで組み立てる。

「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)の活用により、強さを発揮できる」と満足げなのは米トランス・ステーツ・ホールディングス(ミズーリ州)社長のリチャード・リーチさ...

国内でもリージョナル機と小型機で兼用できる業界初の搭乗橋などを納めている。

さらにYS―11以来の国産旅客機として三菱航空機が手がける「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の生産も始まるなど業界全体が活気づいてきた。

「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」の製造を担当する三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所(名航、名古屋市港区)と部品サプライヤーは後発のハンディをはねのける...

【未知の領域】 国産旅客機「ミツビシ・リージョナル・ジェット(MRJ)」は営業面でも“ゼロからの挑戦”だった。

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