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記事検索結果
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DC向けのメモリーなどについて「日本では2024年上期(4―9月)は逼迫(ひっぱく)した状態が続くだろう」。
油圧ショベルは24年度上期で前年同期比14%減、通期でも前年度比8%減を見込み、ミニショベルやトラクター、道路機械もそれぞれ前年度より減少する。
石橋秀一グローバル最高経営責任者(CEO)は「北米・南米ともに事業悪化は上期(24年1―6月期)に底を打ち、最悪期を脱却した」と説明する。
円安効果により、24年1―6月期連結決算の売上高と各利益段階が上期として過去最高を更新。
財務省が8日発表した2024年上期(1―6月期)の国際収支状況(速報)によると、海外とのモノ、サービス、資金の取引を示す経常収支は、前年同期比59・2%増の12...
24年度上期(4―9月)は同約1万3000台の見込み。上期は認証問題や新型プリウスのリコール(無料の回収・修理)の影響などで生産台数が抑えられたが、下期にかけて増産に転...
短期エネルギー見通しについても、2024年下期の世界の原油在庫は、上期(日量約40万バレル減)よりもさらに減り、同約80万バレル減少すると公表され、需給の引き締まりが意識された。...
トヨタは上期(4―9月)と下期の年2回、1次取引先の原価低減活動を踏まえ、調達価格の適正化を求める「価格改定」を実施している。これまで価格に反映するのは原材料費の上昇分だったが、22年...
取引先の国内自動車メーカーによる新たな品質・認証問題が発覚し、上期に車向け鋼材販売が減る。
一方、6月に4位、24年上期(1―6月)累計でも4位だったトヨタの小型車「ヤリス」は同38・4%減で5位に後退。
同日会見した寺畑雅史副社長は、下期の車向けの見通しについて「上期の減少分を挽回するまでにはいかないものの、当初想定通りに推移する」と述べた。
ただ、上期(4―9月)の業績は1月に発生した能登半島地震で停止していた一部生産拠点の再開が押し上げた側面がある。
トヨタ自動車は30日、ダイハツ工業と日野自動車を含むグループ全体の2024年上期(1―6月)の世界販売台数が、前年同期比4・7%減の516万2442台だったと発表した。... ...