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記事検索結果
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山陽特殊製鋼は自動車などの部品に使用する特殊鋼を4月契約分から1キログラム当たり約15円値上げする。鉄スクラップや燃料などの原料高が理由で、軸受鋼、構造用合金鋼、構造用炭素鋼の鋼材(棒鋼、線材...
表面に硬化処理を施した強靱(きょうじん)性鋼を使い、表面は65HRC(ロックウェル硬さ)以上。... 主な用途は炭素綱、合金鋼、工具鋼、鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、焼き入れ鋼...
トヨシマは1951年に自動車補修用の板バネからスタートし、徐々に自動車部品製造や熱処理などの特殊鋼関連の技術を蓄積した。... ベーナイト系非調質合金鋼を素材に使用している点も特徴だ。... そのため...
低炭快削鋼の場合、単純に鉛を抜くと面が粗くなる。... 今年4月まで新日鉄室蘭は低炭鉛快削鋼の製造を中止し、すべてこの非鉛の開発鋼に置き換えた。 ... 合金鋼で焼鈍が必要なのは、圧延のままだ...
中でも、ニッケルを大量に含有する合金鋼など、高機能材の売上高比率を現在の30%から50%超に引き上げることが最大の目標だ》 「過去の中計では業績、経営指標とも前倒しで目標を達成...
【姫路】山陽特殊製鋼は6日、10月1日納入分(8月契約分)から軸受鋼、構造用合金鋼、構造用炭素鋼の鋼材価格をトン当たり5000円(3−5%)値上げすると発表した...
また素材に硬度が高いベイナイト系非調質合金鋼を使用することで熱処理が不要になり、成形後の工程がなくなる。素材製造を社内で行う強みを生かし、安定加工が難しいとされてきた非調質合金鋼のアームの量産にめどを...
山陽特殊製鋼は7月1日納入分(5月契約分)から軸受鋼、構造用合金鋼、構造用炭素鋼の鋼材価格を1キログラム当たり25円値上げする。主原料の鉄スクラップ価格や合金鉄、燃料価格の上昇によるも...