まず交通・物流インフラに関しては、首都圏三環状道路などのミッシングリンク解消、羽田の24時間国際拠点化など国際空港の最適運用、都心と空港間のアクセス改善など、国のゲートウエーにふさわしいインフラ整備が...

羽田の4本目のD滑走路と国際線ターミナルの10月末の供用開始など、24時間稼働の国際拠点空港化に向けた再整備が進む中、拡張工事に伴い発生する跡地を産業振興拠点や宿泊施設、オフィスビルなどとして有効活用...

【福岡】文部科学省が2010年度の「世界トップレベル研究拠点プログラム」に選んだ九州大学の「カーボンニュートラル・エネルギー研究拠点」の拠点長に、米国イリノイ大学のペトロス・ソフロニス教授が就任する。...

関西国際空港は22日、2010年度事業計画をまとめた。... 福島伸一社長は「首都圏空港の容量拡大など厳しい環境は続くが、国際拠点空港として競争力強化に努めたい」と述べた。

前原誠司国土交通相は20日、成田空港B滑走路2500メートル化開始記念謝恩パーティー後の会見で、あらためて成田と羽田空港が一体となってハブ(国際拠点)空港を目指すことを強調した。......

羽田空港のハブ空港(国際拠点空港)化案が浮上した。... 羽田を拠点として、足りない部分を成田が補っていく形になっていくと考えられる。... ビジネスで重要な拠点だ 中川鉄工&...

平野博文官房長官は14日朝、首相官邸で前原誠司国土交通相と会い、羽田空港を24時間使用できるハブ空港(国際拠点空港)として優先的に整備するとの国交相の発言について報告を受けた。

関西経済連合会の下妻博会長は13日の定例会見で、前原誠司国土交通大臣が12日の橋下徹大阪府知事との会談で「羽田を国際拠点(ハブ)空港として優先整備する」と前原大臣が発言したことに対して...

日本経団連の御手洗冨士夫会長は13日の定例会見で、前原国交相が羽田空港を国際拠点(ハブ)空港化する方針を示したことについて「日本にハブ空港は絶対に必要だ」と賛同した。

山海教授のロボット技術などを使い従来より高度な生活支援、リハビリテーションなどの技術を実現する国際拠点であり、経済産業省の支援を受ける。 ... 日本ロボット工業会と日刊工業新聞社は「2009...

関西国際空港は31日、国際拠点空港としての需要増を目的に、国際線着陸料や物流施設賃料を大幅に割引く緊急料金施策を発表した。... 新規就航には地元経済界などがつくる「関西国際空港全体構想促進協議会」に...

永宮正治J―PARCセンター長は「国際拠点として多くの外国人を受け入れ、知的存在感のある施設を目指したい」と強調、「鉄系超電導体の研究で、この夏にも論文が出る予定」と明らかにした。

アジア各国は国家戦略として国際拠点空港の整備を進め、料金面でも競争力を高めている。関空はわが国で唯一、グローバルスタンダードにかなった国際拠点空港だ。... 03年6月関西国際空港社長。

その際、わが国の人流・物流のゲートウェイとなる国際拠点空港としての関西国際空港(関空)の機能拡充は国家の発展を左右するものであり、観光交流の拡大や産業競争力の向上にも必要不可欠であると...

成田国際空港および羽田空港旅客ターミナル(日本空港ビルデング)株式の保有規制などについて議論する政府の「空港インフラへの規制のあり方に関する研究会」(落合誠一座長=中央...

関西国際空港が窮地に追い込まれた。... とりわけ用地造成事業について、国際拠点空港の役割を果たすため地盤の早期安定化を含め「2期ターミナル用地は早期に完成させることが必要」と強調した。 .....

同協議会は東京大学の安井至名誉教授を座長に、国交省航空局幹部と主要航空会社および国際拠点空港(成田、中部、関西)の社長、関連団体の代表者で構成。

▽京都大学(知識循環社会のための情報学教育研究拠点)田中克己▽同(光・電子理工学の教育研究拠点形成)野田進▽同(心が活きる教育のための国際的拠点)子安増...

1拠点当たり平均配分額は2億6867万円だった。採択大学(カッコ内はプログラム名)、拠点リーダーは以下の通り(敬称略)。 ▽北海道大学(触媒が先導する物...

日本の国際競争力維持・向上、航空物流産業の振興、空港インフラの有効活用などについて検討する。 ... オブザーバーとして国際拠点空港である成田、関西、中部の3空港会社と東京国際エアカーゴターミ...