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記事検索結果
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ダイハツ工業は型式の認証試験不正問題で、国土交通省が商用車3車種の型式指定を取り消す行政処分案に対する23日の聴聞を欠席し、「意見はない」とする陳述書を提出した。これにより近く型式指定の取消処分が決ま...
国交省が量産再開に必要な型式指定を16日に取り消しを決めた「グランマックス トラック」は日本市場向け。... 型式指定取り消しが主力の軽乗用車に及ぶと、サプライヤーへのダメージも大きい。
国土交通省はダイハツ工業の型式指定申請の不正が確認された45車種について、あらためて道路運送車両法に基づき検証しているが、19日までに5車種について基準適合が確認できたため出荷停止を解除した。
子会社のダイハツ工業の認証試験不正を受け、国土交通省は3車種について量産に必要な「型式指定」の取り消し手続きを開始。型式指定の取り消しは過去に日野自動車と豊田自動織機の2例があり、いずれもトヨタグルー...
このため、同年末の初回認定はバッテリーか外部電力を使う駆動方式のみで判断、応募があったコベルコ建機やコマツなど4社15型式すべてを認定した。
国土交通省は16日、ダイハツ工業が型式の認証試験で不正を行っていた問題で、特に悪質な3車種について量産に必要な「型式指定」を取り消す手続きに入った。... (総合3に関連記...
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は16日、国土交通省が子会社であるダイハツ工業の「型式指定」を取り消す手続きに入ったことについて「トヨタやダイハツブランドをご愛好いただいているお客さまに...
国土交通省がダイハツ工業のインドネシア生産3車種の「型式指定」を取り消す方針を固めたのは海外の商用車モデルとはいえ、厳しい姿勢を示したことになる。... ダイハツの国内全工場停止や型式指定の取り消しで...
各社は安全性の審査も含む型式証明の取得に動いているが、移動手段として普及するには、人々が安心して乗れるかどうかがやはり重要だ。 ... 機体の強度や構造、性能などが基準に適合するか調...
国交省はダイハツが国内で生産する全車種が安全性基準に適合しているかの技術検証も行い、結果によっては生産に必要な型式認証を取り消す可能性もある。
ダイハツ工業は新車の型式指定申請で不正行為が発覚し、OEM(相手先ブランド)生産を含めた全車種の出荷を一時停止すると発表した。
安全性担保、開発プロセスでも 日本は高速道路などの特定条件下で自動運転できる「自動運転レベル3」の型式指定を世界で初めて実現した。... 従来の自動車は車両機能に関する型式要件が法規...
日本でも高速道路などの特定条件下で自動運転できる「自動運転レベル3」の型式指定を、世界で初めて実現するなど着実に進展している。
提供するドローンは第一種型式認証を取得している「PF2―CAT3」で、同機を用いたレベル4の飛行は国内で3事例目となる。
