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【京都】三菱ロジスネクストは世界生産体制やサプライチェーン(供給網)を見直す。... 中国から欧州に輸出するフォークリフトを現地生産に切り替える。... 特に米国市...

「本年度で一番高い生産規模だ。自動車の挽回生産をはじめ、建材、産業機械の堅調さで需要が高い状況が現れている」(日鉄)。 ... 自動車メーカーの生産挽回が多...

この需給ギャップを春以降の挽回生産で埋めたい考えだ。... 他の自動車メーカーも挽回生産を想定するが、状況は不透明だ。... 別の部品メーカー首脳も挽回生産に期待する一方、「夏頃までは不安定な状況が続...

【北九州】トヨタ自動車九州(福岡県宮若市、永田理社長)は、2021年度の生産台数が前年度の41万4366台を下回ると明らかにした。... 需要は好調なため感染が収ま...

今後「挽回生産などの時に元の体制に戻すのではなく、今回の改善の成果を生かし、より柔軟な生産ができなくてはいけない」と説く。

生産能力は年間53万台。 コンパクトミニバン「フリード」やSUV「CR―V」を生産する埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居町)は1月の生産台数は同1割減だが、2...

コイルセンターが主な顧客としている自動車業界は、挽回生産の予定がある。同組合は「部品不足の状態は続くとの予想があり、本格的な挽回生産は春以降にずれ込みそうだ」としている。

日本鋳鍛鋼会がまとめた2021年11月の鋳鋼生産量(63工場計)は、前年同月比21・6%増の1万2047トン、鍛鋼生産量(17工場計)は同21・5&#...

一方、22年度の実質国内総生産(GDP)成長率は、従来のプラス2・9%からプラス3・8%に引き上げた。政府の経済対策や、企業が供給制約で遅れた計画を取り戻す挽回生産など...

トヨタでは21年8―9月の大幅減産を受けて11月以降、挽回生産による高水準の生産を続けてきた。... 通期の生産見通しの修正については「3月の状況を精査して示す」とした。実質下方修正の認識を示したもの...

需要は自動車生産の本格稼働を待つ状況ながら、建機や産機といった製造業全般で堅調な動き。... 特殊鋼メーカーは原材料価格が高止まる状況に加え、電力料や燃料費など生産諸コストの上昇に値上げ機運を緩めてい...

「伸銅品メーカーは車載部品や住宅設備向けなどの生産が好調で、足元でも銅スクラップの購入要望は従来より増量のところが多い。ただ、(工場や建物の解体現場からの)銅スクラップの発生量はそれほ...

トヨタ自動車による高水準の挽回生産や、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などの事業環境が大きく変化する中、コロナ前に逆戻りしない「新たな働き方」を掲げる。... 挽回生...

在庫を持つのが難しい中小の部品メーカーに対してはティア1(1次部品メーカー)が支援するやり方もある」 ―完成車メーカーは挽回生産を進めます。 ...

自動車工場の稼働停止がみられるものの、挽回生産へ向けた動きや受注残の積み上がりを背景に3カ月連続で改善した。

21年は(自動車メーカーが減産する中で)生産を継続した車載部品メーカーもあって影響は軽減された。... 「21年は部品メーカーが自動車の挽回生産に備えて操業をさほど縮小しなかったので、...

22年に入り、自動車メーカー各社は挽回生産を本格化する方針だ。

銅管は夏場のエアコン需要のピークアウトで落ち着きをみせているほか、(挽回生産を見据えた)車載部品の在庫積み増しで好調だった板条でも調整の兆しがある。... 全般的に繁忙だった21年とは...

海外アルミニウム生産大手と日本の商社や圧延品メーカーとの間での1―3月期のアルミ地金対日プレミアム(割増金)交渉は、前期(2021年10―12月)比約20%安の...

コロナ禍からの経済正常化の進展に加え、挽回が見込まれる自動車生産が需要を底上げする。... 挽回生産が始まれば、需給のタイトさが強まり、市況が上がる可能性が高い。... 自動車の挽回生産が本格化してか...

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