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ホンダ、小型セダン「グレイス」発売−1年ぶりの新車（2014/12/2）

月販目標は3000台。... 峯川専務執行役員は「足元の市場環境は厳しさが長引いているが目標を追いかけたい」と述べ、今後の新車投入で計画達成に意欲を示した。

富士重、新型「レガシィ」発売1カ月で月販目標の3.6倍受注（2014/11/27）

富士重工業は26日、10月24日に発売した新型「レガシィ」の受注台数が、発売1カ月後の11月24日時点で月販目標の3・6倍となる4308台になったと発表した。内訳はスポーツ多目的車(SUV&#...

マツダ、アテンザとCX―5改良で販売テコ入れ（2014/11/21）

国内月販目標はそれぞれ1000台と2000台。

トヨタ、スポーツクーペ投入−ワイド感、低重心追求（2014/10/24）

月販目標はRCが80台、RCFが30台。

ダイハツ、新型軽トラ発売1カ月で1万7000台（2014/10/7）

月販目標は5000台としていた。

富士重、新型「WRX」が目標の6倍受注−1カ月で3835台（2014/9/26）

同シリーズの月販目標650台に対し、5・9倍の受注を獲得した。内訳は「WRX S4」が月販目標400台に対し、1992台を受注。

トヨタ、「カムリ」内外装一新−安全装備オプション設定（2014/9/10）

月販目標は700台。

トヨタ、10年ぶり「ランクル70」を国内限定復活（2014/8/26）

月販目標200台。

トヨタ、商用バンを大幅改良−エコカー減税対象に（2014/8/7）

月販目標はプロボックス2600台、サクシード1600台。

ダイハツ、コペン4000台を受注−男性8割、50代超が半分（2014/7/23）

月販目標は700台に設定していた。

トヨタ、「クラウン」に4WDHV追加（2014/7/14）

月販目標は「マジェスタ」「ロイヤル」、アスリートの4WDHV合計で350台。

日産、「スカイライン」にターボ−高級セダン拡販（2014/5/27）

消費税込みの価格は383万4000―456万8400円で月販目標は200台。

トヨタ、パッソ一部改良−ガソリン登録車トップの低燃費（2014/4/15）

月販目標は5000台。

日産、デイズルークス2万8000台受注（2014/3/14）

月販目標台数は5000台。 ... 月販目標台数は8000台。

エイアールブイ、食塩水で簡単に発電できるマグネシウム電池を発売（2014/2/26）

月販目標はランタン用が1000台、ノートパソコン用が20台。

スズキ、クロスオーバー軽「ハスラー」増産−倍増の月1万4000台（2014/2/21）

ハスラーの発売当初の月販目標は5000台。だが、目標を大きく上回る受注が続き、当初計画比約4割増の月間7000台前後を生産している。

日産・三菱自、共同開発「軽」投入−第2弾は超背高ワゴン（2014/2/14）

デイズルークスとeKスペースの月販目標はそれぞれ5000台、2500台。

日産、「ティアナ」を6年ぶり全面刷新−走行性能を向上（2014/1/21）

価格は242万9700―304万5000円で、月販目標台数は520台。

日産、新型「エクストレイル」の受注が3週間で1万1000台（2014/1/14）

月販目標台数2500台の4倍強にあたる。

マツダ、「プレマシー」に特別仕様車（2013/12/27）

プレマシーシリーズ全体の月販目標は1800台。

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