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記事検索結果
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円高の影響で日系の自動車部品メーカーを中心に、中国仕様車向けの製品開発用の樹脂コンパウンドの引き合いが急増しているため。... 日系の自動車メーカーは中国への工場進出当初、部品の原料となる樹脂コンパウ...
CPLとナイロンコンパウンド(混練)の生産能力増強と、ナイロン6の新設設備を稼働する。... 部品向け合成樹脂の需要が急増している。 CPLの生産能力は現在の年産11万トンを同...
華南地区で樹脂コンパウンドを販売する「東麗塑料(香港)」(香港)の名称を「東麗塑料(中国)」(TPCH)に変更し、中国樹脂事業の統括会社...
旭化成ケミカルズは自動車部材などに使うナイロン66樹脂のコンパウンド(混練)を10月をめどに増産する。... また同時に、樹脂への混ぜ込みが難しい添加物による複雑な混練にも対応できるよ...
富士通は23日、出光興産が中国で展開するコンパウンド工場(広東省広州市)「出光複合工程塑料」の情報通信技術(ICT)基盤構築を支援し、中核となる生産管理システムが本稼働...
旭化成ケミカルズはアジアで、自動車部品や家電製品などに使われるナイロン樹脂コンパウンド(混練)の生産能力を増強する。... 旭化成ケミカルズのアジアのナイロン樹脂コンパウンドの生産能力...
三菱ケミカルホールディングス(HD)は28日、国内外の塩化ビニール樹脂コンパウンド(混練)事業を強化すると発表した。... 傘下の三菱化学の中国の子会社「愛普科精化工&...
三菱化学は7日、タイのタイナムと行っている塩化ビニール樹脂のコンパウンド(混練)事業会社「サンプレーンタイ」を4日付で完全子会社化したと発表した。将来的にタイなど東南アジア諸国で自動車...
自動車やIT機器の需要回復を受け、11年をめどに華東、華南、タイの樹脂コンパウンド3拠点を増強する方針。... 華南の東麗塑料(深セン)では今後、需要の増加が見込まれる車載電装部品用コ...
形状を保持する樹脂であるサイジング剤を使用していないため、樹脂とコンパウンド(混練)にした際に性能をそのまま発揮できる。 代表的な放熱材料であるアルミニウムに比べると高価だが、...
三菱化学は27日、自動車や上下水道管の原料となる塩化ビニール樹脂コンパウンド(混練)を9月11日出荷分から現行比約6%値上げすると発表した。上げ幅は一般軟質塩ビ樹脂コンパウンド...
信越ポリマーは滑りやすい高機能樹脂コンパウンド(混練)「EXELAST(エクセラスト)」シリーズを拡充した。... 樹脂成型メーカーと連携し、自動車および自動車部品メー...
約1万6000平方メートルの土地を購入し、合成樹脂コンパウンドの新工場を建設。... 合成樹脂コンパウンドを関西と関東の2工場で年間2万トン生産している。
出光興産は4日、中国・広州に機能性樹脂コンパウンド(混練)の新工場を建設すると発表した。... しかし、高付加価値化には自社でコンパウンド工場を保有するのが急務と判断した。... コン...
東レは25日、ポリフェニレンサルファイド(PPS)樹脂「トレリナ」の生産能力を増強すると発表した。... またPPS樹脂の旺盛な需要に対応するため、引き続き2010年までの稼働開始を目...
旭化成ケミカルズは、千葉工場(千葉県袖ケ浦市)内に、樹脂コンパウンド(混練)製品の量産が可能な試作ラインを導入する。... 新施設では、ナイロン66や変性ポリフェニレン...
