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記事検索結果
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高圧ガス保安協会は、燃料電池車(FCV)や水素ステーションの技術サポートを行う「KHK水素テクニカルサポートチーム」を立ち上げた。水素インフラの普及や整備を促進するのが目的で、同協会の...
そこで、代表的な二つの変換方式の水素ステーションについて、それぞれの観点から水素インフラの普及方策について解説する。 ... したがってガス改質型水素インフラについては、北米の技術と...
高圧ガス保安協会(東京都港区、作田頴治会長、03・3436・6100)は、水素ステーションなど水素インフラ整備促進のための研究開発や技術基準の策定などを進める。水素充填装置や容器の保安...
米国ではシェールガス革命が水素インフラに及ぼす影響は大きいため、FCVの普及が進むとの見方がある。天然ガスの供給量が増え、水素の供給増に結びつくことに加えて、水素の価格が低下するためである。... こ...
2015年の燃料電池車(FCV)商用化を前に、水素インフラの必要性が叫ばれている。... 当社が建設する水素ステーションは液化水素のタイプが基本になる。... 液化石油ガスのように自ら...
新関西国際空港は20日、関西国際空港で水素グリッドプロジェクトを本格的に始めると発表した。... 水素供給施設などの水素インフラの開発整備は岩谷産業が担う。
2015年の燃料電池自動車(FCV)の商用販売や20年東京オリンピックを控え、環境親和性の高い水素インフラの整備が注目を浴びている。... 水素ビジネスの推進要因について世界情勢を俯瞰...
中でも、同大学の水素材料先端科学研究センターはFCV普及のカギを握る水素インフラの低コスト化に直結する材料開発をリードする。 ... 低コストなインフラを作るには圧縮水素に強い材料を...
FCV普及には水素インフラの整備も欠かせない。日本政府はFCVを成長戦略の柱の一つに掲げて水素インフラ普及に向け規制緩和を進めるが、欧米当局も自国のFCV市場拡大に向け水素インフラを拡大している。日本...
水素燃料電池自動車についてトヨタ自動車の広瀬雄彦技術統括部主査(写真)は「当社は2015年ごろにセダンタイプの車を発売し、消費者への普及拡大に向けて一層のコスト低減に取り組む」と強調。...
政府が成長戦略の柱に位置付ける、FCV普及開始の15年に向け企業の水素インフラビジネスを後押しする。 ... トレーラーに多くの水素を充填できれば、水素をスタンドに輸送するコストが下...
13年10月末時点の累計台数は約12万台にとどまり、EV普及については「充電インフラ整備が最大の課題」と指摘した。 トヨタ自動車やホンダなど競合が15年に市販車を投入する燃料電池車&...
経済産業省は2013年内にも燃料電池車(FCV)に水素を供給する水素スタンドについて、全国に約300カ所ある圧縮天然ガス(CNG)スタンドとの併設基準を緩和する。......
成長戦略第2弾をみると全128項目のうち水素ステーションの規制緩和など燃料電池・水素インフラ関係が25項目を占めた。... 液体水素自動車をやっていた独BMWとトヨタが組んだのは衝撃だった。... コ...
経済産業省は4月にも燃料電池自動車(FCV)の水素タンク技術基準を見直す。... これを受け、経産省は量産車開発の技術基準、水素インフラ整備を急ぐ。 ... また水素...
燃料の水素を3分で充填し、8時間の連続使用が可能。... 商品化は未定だが水素インフラの普及状況などを見て2015年以降検討する。 ... これにキャパシターや水素ポンプなどを組み合...
燃料電池車(FCV)に燃料の水素を充填する水素ステーションから近隣の住宅や公共施設などに配管を延伸。... FCVと歩調を合わせた水素インフラの整備は、その起爆剤となる可能性も秘める。...
大阪府は水素ステーションなど水素インフラ関連部品を開発する中小企業を支援する2012年度「おおさか地域創造ファンド 水素インフラ等開発支援プロジェクト」の助成事業2件を決定した。... 助成先...
燃料電池自動車(FCV)の普及に取り組む産学官組織「おおさかFCV推進会議」(事務局=大阪府)は、8月下旬をめどにワーキンググループ「FCV・水素インフラ検討会...