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エンジン部品の市場縮小は避けられず、非自動車エンジン分野の新規事業育成が急務だ。... このほかディーゼルエンジンを水素エンジンに転換する技術の事業化に向け、研究開発体制を強化している。 &#...

コマツ、小山工場を増強 水素実験施設を整備 (2022/12/8 機械・ロボット・航空機2)

コマツは2023年度までに小山工場(栃木県小山市)に合計30億円を投資し、水素エンジンや燃料電池(FC)などの実験施設を整備する。水素エンジンやFC...

すでに水素エンジン向けにステンレス鍛造部品の試作などを受注しており、今後は一段の事業拡大を目指す。 同社はエンジン用部品である「バルブガイド」やトランスミッション...

朝もやが立ちこめる早朝、かやぶき屋根の民家や田園といった日本の原風景が広がる地で、歴史ある神社の脇をエンジン特有の破裂音をさせながらラリーカーが疾走した。... ラリージャパンでは車両整備拠点の電力の...

水素エンジンを搭載した2輪車についても、30年代前半の実用化を目指す。... HV2輪はモーター走行とモーターとエンジンの併用走行の切り替えが可能。

自動車研究家の山本シンヤ氏が講師を務め、脱炭素化やトヨタによる水素の取り組みなどを解説したほか、豊田社長への質問コーナーでは「水素エンジン車はいつ普及するか」との質問も飛びだした。

それ以上の大型機種の環境対応は燃料電池(FC)や水素エンジンが担うとの見方が主流になりつつある。ただ、水素エンジン、FCともに現時点で確立された技術とは言い切れず、LiB電動ショベルの...

クボタは産業用水素エンジンの実用化に向け、貯蔵タンクなど水素供給設備を堺臨海工場(堺市西区)内に整備する。... クボタはデンヨーの水素専焼発電機向けエンジンの開発に着手して...

建機工では水素エンジンを搭載した建機の普及を見据え、同製品に水素製造・運搬・貯蔵設備を含めるよう求めた。 ... 水素エンジンは液体水素の運搬や貯蔵設備...

経営ひと言/コマツ・小川啓之社長「怠りなく準備」 (2022/9/30 機械・ロボット・航空機)

「ショベルの水素専焼エンジンは相当ハードルが高い。... ただパワー不足の問題があり、20トンクラス以上はハイブリッドや水素エンジンショベルが中心と考えられている。「小山...

現在は水素エンジンの開発や普及に向けて研究開発体制を強化中だ。「今後は水素に関しても地域と密に会話し、できることがあれば貢献したい」と前向き。

自動車で話題の水素エンジンを搭載するフォークや、バイオ燃料対応機種の開発にも着手し「全方位開発で炭素ゼロに挑む」構え。

モーターや水素エンジンではリケンとの共同開発も考えられ、最終合意後に具体的に議論したい」 【記者の目/マーケティング機能強化】 医療分...

その一環で25年度をめどに社内のフォークリフトを水素エンジン化して実証する計画もある。また、水素だけでなくバイオ燃料などの評価も行えるよう、既存のエンジンベンチを有効活用しつつ体制を整備していきたい」...

電動化や燃料電池、水素エンジンの研究も進む。バッテリーショベルの境界はパワーと充電能力から20トンクラスまでとみており、それ以上の大型機は燃料電池、水素エンジンの出番。水素専焼エンジンはかなりハードル...

カワサキモータースとヤマハ発は、21年に2輪車用水素エンジンの共同研究に着手。... ホンダは4輪車事業では40年の“脱エンジン”を掲げている。

このほかバイオ燃料対応エンジン、水素エンジンを搭載するフォークの開発も始めたと明らかにした。

25年度に自社工場のフォークリフトに水素エンジンを搭載して性能を検証する。物流事業者などに小型作業車の水素エンジン化を提案する。... 水素エンジンをめぐっては、トヨタ自動車とヤマハ発動機などが共同で...

もともと、高い性能を誇る日本のエンジンとそれを支える内燃機関部品メーカーは海外でも評価が高い。... 「エンジンも環境対応で低燃費、高出力を実現する技術が求められている。... リケンは水素エンジン開...

「走行距離が長いトラックでは、電池が大きくなりすぎて適さない」ため、水素エンジン自動車に注目する。

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