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同社は1997年に溶融亜鉛メッキ鋼板の加工子会社「ミャンマスチールインダストリーズ」(ヤンゴン)を操業し、波型亜鉛メッキ鋼板を供給している。

JFEスチールは4日、中国の広州鋼鉄企業集団と合弁の広州JFE鋼板(GJSS、広東省広州市)で溶融亜鉛メッキ鋼板製造の第2号ラインが稼働したと発表した。これによりGJSSは第2期拡張を...

新日本製鉄はタイで自動車用メッキ鋼板工場の建設に着手した。2013年10月に年36万トンの能力で、合金化溶融亜鉛メッキ鋼板の生産・販売を始める計画。... 新日鉄の溶融亜鉛メッキ鋼板の海外生産拠点は計...

テルニウム・グループとは自動車向けの溶融亜鉛メッキ鋼板でメキシコに合弁工場の建設を進めている。

新日本製鉄は17日、アラブ首長国連邦(UAE)最大の財閥アルグレアグループの溶融亜鉛メッキ鋼板メーカーに20億円出資し、議決権比率20%を握ったと発表した。... 冷延が年36...

日鉄住金鋼板は自社で休止中の年6万トン能力を持つカラー鋼板製造ラインを現地に移設し、2012年6月から生産を始める。... 日鉄住金鋼板は設備とともに操業指導し、伊藤忠丸紅鉄鋼はカラー鋼板に使う溶融亜...

JFEスチールと伊藤忠丸紅鉄鋼(東京都中央区、牛野健一郎社長、03・5204・3300)は24日、出資先であるインドネシアの亜鉛メッキ鋼板メーカーがメッキ設備を新設すると発表した。.....

物置の材料となる合金化溶融亜鉛メッキ鋼板は年間約6トンを大手メーカーからコイルで仕入れる。... (水曜日に掲載) 【ポイント】 ■自社で製造できる...

プロテックは冷延鋼板をもとに溶融亜鉛メッキ鋼板を生産するメーカーで、現在の生産能力はメッキライン2本で年間100万ショートトン。... 新日本製鉄はアルセロール・ミタル(ルクセンブルク)...

共同カイテック ユーカリの合板を溶融亜鉛メッキ鋼板で覆ったオフィスの二重床(フリーアクセスフロア)「ユーカリフロア」を発売した。

JFE、タイで工場稼動 (2010/10/25)

JFEスチールはタイで自動車向け溶融亜鉛メッキ鋼板の生産を始める。約3億ドル(約240億円)を投じ、年間生産能力が40万トンの亜鉛メッキ工場を2013年4月に稼働させる。... 稼働後...

新日本製鉄は5日、ルクセンブルクに本社を置く鉄鋼メーカー、テルニウムとの間で5月に合意していたメキシコでの自動車用亜鉛メッキ鋼板合弁事業で正式契約を結んだと発表した。約3億ドル(250億円&#...

太陽光発電もシステム構成の半分を占める架台の素材に、アルミニウムよりCO2排出量が少ない溶融亜鉛メッキ鋼板を多用するようになり、LC―CO2削減に大きな効果が出た。

出荷量は品種ごとでも全品種で前月量を下回っており、減少率は酸洗成品が10・0%、冷延成品が12・3%、溶融亜鉛メッキ鋼板が12・4%など、1割近くに達した。 ... 品...

新日本製鉄は18日、中南米で鋼板・条鋼を製造するルクセンブルグのテルニウムと、メキシコで自動車向け溶融亜鉛メッキ鋼板の合弁事業を始めることで合意したと発表した。... 2012年内をめどにメキシコのモ...

高級鋼では独自の高耐食溶融亜鉛メッキ鋼板「ZAM」の販売量を現在の月間5万トン台から11年度中に6万トンに引き上げる。さらにメッキ設備を新設し、10万トンにする。... 同時に、ZAMを含む表面処理鋼...

新日本製鉄はマレーシアの建材用鋼板メーカーに出資する。... 出資するのは溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板を製造、販売するユン・コン・ガルバナイジング・インダストリーズ(YKGI、サラワク州、写...

JFEは「マレーシア唯一の高級鋼板メーカー」(岡部隆熱延鋼材輸出部長)と認め、3%出資したマイクロンスチール(スランゴル州)に、電気亜鉛メッキ用冷延鋼板の生産技...

SUNSCOにとって、JFEは原板となる熱延鋼板の主要調達先。... SUNSCOは溶融亜鉛メッキ鋼板やカラー鋼板、鋼管、棒鋼などの有力メーカー。... JFEは99年から熱延鋼板を輸出しており、09...

新日本製鉄は、中国・上海にある自動車用鋼板の合弁企業、宝鋼新日鉄自動車鋼板(BNA)で、新しい溶融亜鉛メッキ鋼板の生産ラインを稼働した。... 自動車用高級鋼板では中国最大規模の工場と...

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