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記事検索結果
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「このパネル材工場を拠点に北米市場に本格参入する。パネル材は自動車部品向けアルミ需要の大部分を占め、当社も戦略商品に位置づけている。... 多様な素材が車に使われる中、当面の技術課題は鋼板や樹脂、炭素...
「高級感の演出にもなるのではないか」と新開発の素材に期待するのは、炭素繊維複合材の成形加工を手がけるThe MOT Company(東京都新宿区)社長の済藤友明さん。&...
前川選手はTKIが作成した炭素繊維複合材製スポーツ用義足の試作品のデータ解析に協力し、製品開発のアドバイスをする。
放電精密加工研究所(HSK)は、機械商社や金型材料メーカーなどと、プレス機を使った炭素繊維複合材部品の成型支援に乗り出す。... 熱で軟化、冷めると硬化する炭素繊維強化熱可塑性プラスチ...
三菱重工は00年に航空自衛隊に初納入した戦闘機「F2」で、炭素繊維複合材による一体成形の主翼を世界で初めて実用化。... これに着目したボーイングが、民生品である旅客機で複合材主翼を実現できないかと三...
しかも素材は最先端の炭素繊維複合材。三菱重工が戦闘機「F2」の開発で培った複合材の技術力が、ボーイングにも認められた。... 複合材(の優位性)だっていつまで持つか分からない」(...
中原化成品工業(大阪市平野区、中本勝也社長、06・6709・4080)は2016年春にも、炭素繊維複合材料部品に参入する。... 材料を製造する可児工場(岐阜県可児市)...
東京製綱は炭素繊維複合材ケーブル(CFCC)の国内工場を増強する。... CFCCは軽量・高強度で耐腐食性の高さから、塩害の激しい道路や橋の補強材として評価されている。
東京理科大学理工学部機械工学科の松崎亮介講師らは、炭素繊維複合材を出力する3Dプリンターを開発した。... 今後、炭素繊維の密度を向上させ、より高強度の複合材造形を目指す。 ... ...
東京製綱が主力の鋼製ワイヤに次ぐ戦略商品に位置付ける炭素繊維複合材ケーブル(CFCC)。コンクリート建造物の補強材や送電線の芯材向けなどで、いよいよ市場が本格的に立ち上がろうとしている...
東京製綱は炭素繊維複合材ケーブル(CFCC)事業を本格的に立ち上げる。道路や橋の補強材および送電線の芯材の二つの用途で、まずは米国と東南アジアで拡販する。... 17年度からは米国でコ...
「プロセス開発に特化して事業展開している」とビジネスモデルを話すのは、炭素繊維複合材の成形加工を手がけるThe MOT Company(東京都新宿区)社長の済藤友明さん...
The MOT Company(東京都新宿区、済藤友明社長、03・6228・1540)は、サーボプレスを用いた熱硬化性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)...
【ヤマザキマザック/二酸化炭素レーザー加工機】 ヤマザキマザックは段取り作業や調整作業を自動化した二酸化炭素(CO2)レーザー加工機「オプティプレックス&#...
炭素繊維複合材部品向けに、マシニングセンター(MC)2台を備えた機械加工棟として主に利用するほか、一部を製品出荷倉庫などとしても活用する計画。
海外売上高比率を25%(現状約13%)に高めるとともに、炭素繊維複合材ケーブル(CFCC)やスーパー繊維ロープ、ファインワイヤなど高付加価値品を拡販する...
「炭素繊維に興味がある企業と連携して事業展開したい」と意欲をみせるのは、炭素繊維複合材を使った成形加工技術開発に取り組むThe MOT Company(東京都新宿区)社...
三菱レイヨンと同志社大学は1日、炭素繊維複合材料に関する包括的な研究協力協定を締結したと発表した。同社の豊橋研究所(愛知県豊橋市)と同大学先端複合材料研究センター(京都府京田辺...
炭素繊維複合材料事業は売上高が同42・2%増の1164億円、営業利益は同63・8%増の185億円だった。... 繊維、プラスチック・ケミカル、環境・エンジニアリングの3セグメントで、そ...
