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日本郵船、大型コンテナ船「ブルージェイ」を5隻追加投入 (2016/7/14 建設・エネルギー・生活1)

船主がジャパンマリンユナイテッドに発注し、日本郵船は借用契約し用船で運航。

中でもドライバルク船の多様な貨物に対応するケープサイズの用船料は、1―3月の平均が1日3500ドル程度。... こうした中、川崎汽船は約270隻保有するドライバルク船の用船を早期解約するなど、整理を進...

川崎汽船は約270隻保有するドライバルク船について、用船の早期解約などを進めるため、約500億円の特損を計上した。

また、大型のケープサイズバルカーについても、用船の早期解約や返船を進め、約1割を削減する。

日本郵船、1万4000TEUのコンテナ船運航開始 (2016/2/23 建設・エネルギー・生活1)

日本郵船は22日、1万4000TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)型のコンテナ船「NYK BLUEJAY=写真」が完成、用船による運航を始めたと発表した。......

1月の「船」輸出契約ゼロ (2016/2/17 総合1)

■船価低迷、LNG運搬船「難しい」 シンガポールの運航会社(オペレーター)が船主に用船料の減額を要請するなど「国内外で同じような動きが出ている」(関係筋...

第一中央汽船は船舶を借りる用船料の将来負担を抑えるため、固定料金から市況に連動する料金への切り替えを進めている。

売却した運搬船をリースで用船することで、11億ドル規模のコスト削減になる。

バブル期の需要拡大に伴い高値だったが、積極的に定期用船契約を締結。... 一方、費用となる用船料は長期用船契約で高値のまま。... 同社は船主らに対し用船料減額を要請。

アストモスエネルギーは現在、自社所有の6隻、他社と契約している定期用船15隻を合わせ21隻の大型LPG運搬船を運用している。

8月にウィングマリタイムサービス(横浜市西区)が用船し、主に横浜港や川崎港でコンテナ船や自動車船の着岸などの支援作業に従事している。

現状の手持ち工事は2年半程度を抱えており、千葉事業所(千葉県市原市)では17―18年半ばまでは超大型タンカー(VLCC)を中心に、新開発の浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積...

三井造船は17日、新たな浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備(FPSO)用船体「ミツイ・ノア―FPSO・ハル」を開発し、米国船級協会から基本承認(AIP)を取得したと発...

日本郵船の子会社でLNG燃料のタグボートを用船するウィングマリタイムサービス(横浜市西区)と販売契約を結んだ。

【好材料も】 鉄鉱石を運ぶドライバルク船の市況は新造船供給で船腹が膨らんだことで、1―6月の用船料が1日約4500ドルと、14年10―12月の1万5000ドルに比べ約3分の1に下落し...

1―6月のケープサイズの用船料は1日約4500ドルと、14年10―12月の1万5000ドルに比べ約3分の1となった。

川崎汽船は29日、ギリシャの海運会社、チャンドリスと共同で、英BPとLNG(液化天然ガス)船2隻の長期用船契約を締結したと発表した。

英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルの海底油田開発向けに用船・操業・保守を請け負う事業会社に、両社合わせて約700億円を出資する。... 原油生産能力は1日6万バレルで、用船期間は延長オプションを含めて20年...

日本郵船は18日、50%出資するクヌッツェン・エヌワイケイ・オフショア・タンカーズ(KNOT)を通じ、ブラジルのブラジル・シッピング・ワンとシャトルタンカー1隻の定期用船契約を...

コンテナ船市場は2008年の金融危機の影響を受けて貨物輸送量が減退するなどして需給が緩み、船価・用船料が低迷していた。

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