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「利用客増につなげたい」と意気込むのは西日本鉄道社長の竹島和幸さん。

西日本鉄道の竹島和幸社長も「九州の重要な観光スポット。

西日本鉄道の竹島和幸社長の願いは切実だ。... 収入は3―5割減る」と竹島社長は頭を抱える。... このため「地方のバス事業者は路線を維持したいというDNAを強く持っている」と竹島社長。

竹島和幸社長は「2ケタ減は前例がない。

「経験したことのない大打撃」とゴールデンウイーク(GW)を振り返るのは、西日本鉄道社長の竹島和幸さん。

竹島(韓国名「独島」)周辺での海洋資源調査をめぐる問題について河村長官は「(議題として)予定に入っていない」とする一方で「韓国側から指摘があれば(話が)...

慰安婦非難決議、「反日」宣伝映画、竹島問題―等々。

竹島(韓国名・独島)問題をめぐり日韓関係がぎくしゃくしている。... 日本政府は新学習指導要領解説書に竹島を明記した。... 「竹島問題にかかわらず、韓国が日本とのEPA締結に消極的に...

というと、うまくいかないことがある」 ―竹島問題で揺れる日韓関係の改善は。 「(新学習指導要領解説書への竹島明記は)日本がずっと主張していることを実行した。

藪中三十二外務次官は4日の定例会見で、日本の中学校社会科の新学習指導要領解説書への竹島明記に抗議し、7月15日から一時帰国していた韓国の権哲賢駐日大使が日本に5日帰任することについて「基本的に韓国の判...

ただシャトル外交が復活しかけた韓国との間で、両国が領土権を主張する“竹島問題”をめぐり、関係改善には至っていない。

一方、ASEAN関連会議を機に予定されていた日韓外相会談は見送られ、日本の中学校社会科の新学習要領解説書に日韓が領有権を主張する竹島が明記されたことで、ぎくしゃくしている日韓関係の改善には至らなかった...

流通と不動産は竹島社長が経理の後に長く担当した部門。

軽油を節約するための手法や代替え燃料の導入など直接的な対策に加え、事務所で使う蛍光灯の発光ダイオード(LED)化など「あらゆる面で対策を講じる」(竹島和幸社長)。...

藪中三十二外務事務次官は14日の定例記者会見で、韓国側が駐日大使を召還する方針を示すなど強く反発したのに対し、「東京では具体的な抗議はまだ承知していない」と述べた。その上で、今後について「お互いの相違...

ただ、韓国の国内政治経済が行き詰まると「スケープゴートとして日韓の歴史問題、領土(竹島)問題といった強硬路線が再び浮上する」懸念が依然として残る。

竹島取締役を後任に指名した理由では人柄や見識のほか「即断即決でき、成長に向けて前に出て行ける人材」と説明。竹島次期社長は「西鉄は今年100周年を迎える。... 竹島和幸氏 71年(昭4...

今年の3月初め、長尾亜夫社長から次期社長を打診された時は「思ってもいなかったことで驚き、考えさせて下さいと返答した」という。ただ周囲では早くから次期社長の本命との声が上がっていた。「まだ具体的にこの事...

【開発者の視点/ライフサイクル・マネージメント本部長・竹島茂和氏】 国内唯一の2階建てバス。

盧武鉉(ノムヒョン)前政権時代の日韓関係は靖国神社参拝問題や歴史教科書問題、竹島問題など多くの障害を抱え、特に日本の植民地支配に対する謝罪をめぐって小泉純一郎元首相との間に亀裂が生じた...

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