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不二越は自動車に搭載する等速ジョイント用軸受を中国で増産する方針を固めている。

NTNは11年からブラジルで等速ジョイントの量産も予定している。

不二越は中国で等速ジョイント用軸受を増産する方針だが、南米生産の拡充も視野に入れている。

不二越は自動車に搭載する等速ジョイント用の軸受を中国で増産する。... 中国の自動車市場が拡大基調にあるため等速ジョイント需要も伸びると判断し、増産を決めた。 増産する軸受は自動車エンジンの回...

新製品は軸方向にスライド可能なボール溝が互いに逆方向に傾いたスライド式クロスグルーブ型等速ジョイント(CVJ)2個と、間をつなぐ中空シャフトで構成。

NTNは11日、ブラジルの自動車部品メーカー、ティードライブブラジルから等速ジョイント事業を買収すると発表した。6月に等速ジョイント生産販売子会社「NTNブラジルドライブシャフト製造」(サンパ...

【名古屋】アイコクアルファ(愛知県稲沢市、樋田克史社長、0587・97・1111)は、等速ジョイントなどの自動車部品用精密鍛造品を増産する。... 国内外の自動車メーカー向けに、等速ジ...

主軸の回転力はクランクアームに伝わり駆動部品を等速回転させる。

エヌケーエヌは自動車の補修用ドライブシャフト製造を柱に、産業用等速ジョイント製造や金属切削加工を展開する。... 産業向け等速ジョイントで、新たに伸縮タイプを追加するため性能試験を重ねている。

学生がアンダーウエアを着用し、等速性筋肉測定器などを用いて、近似属性や無酸素運動時のパワーを測定。

車体の上下動によるシャフト軸の変化を「等速ジョイント」で吸収する。

タイ、ブラジルで2輪車向けのベアリング、中国では自動車用等速ジョイント向けベアリングの生産能力を2割程度増強するとともに、販売・プレゼンテーション体制を拡充する。... 一方、中国では日本の自動車関連...

また中国で等速ジョイント(CVJ)の新規受注が広がっていることから、研究開発機能の設置も検討するほか、インド攻略も視野に入れる。

ただ、等速ジョイントや変速機用の冷間鍛造の先駆者だったアイコクも相次ぐ新規参入で、等速ジョイントに組み込むインナーレース(内輪)の世界シェアがかつての2割から現在は12―13%...

主軸からの力はクランクアームに伝わり駆動部品を等速回転させる。

【2割の世界シェア】 前輪駆動車に欠かせない等速ジョイントに組み込むインナーレース(内輪)の冷間鍛造技術もいち早く確立し、2割の世界シェアを獲得。

事業別売上高は軸受事業が前年同期比35・7%減の1464億円、等速ジョイント事業は同35・9%減の500億円。... 自動車向けは軸受・等速ジョイントともに中国での増加以外は低迷が続く...

石島 NTNは各種ベアリング、等速ジョイント、精密機器の製造・販売を手がけ、大阪に本社を置く。... 等速ジョイントでは世界第2位。... 石島 ステアリング用等速ジョイント「CSJ」...

【同時開催】「ながのモノづくり技術展09」(長野県中小企業振興センター主催)=精密金属・難削材加工、機能性コーティング、環境対応機器など長野県内のモノづくり企業74社・団体が新...

【鍛造品を安定調達】 軸受大手のNTNは欧州での等速ジョイント(CVJ)事業を強化するため、鍛造など前工程の内製化に取り組んでいる。

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