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【車部品の防錆】 「ラフレはぜひ、自動車部品の防錆に使ってほしい」と津村は力を込める。... すでに神奈川県内にライセンス供与による自動車部品用の工場第1号があるという。... 日本ラスパート...

高張力ボルトなど水素脆性が心配な締結部品の表面処理に、威力を発揮する技術だ。

締結部品に特化した熱処理加工メーカー、田中熱工(大阪府守口市)と技術提携し、熱処理や表面処理の一貫処理体制を整えた。

ステンレスや光学部品の精密研磨加工を主事業とするクリスタル光学(大津市)は、1辺の長さ約3メートルのガラス基板を使用する第10世代以降の液晶パネルに対応する大型研削盤を導入した京都工場...

用途はやはり、ボルトやナットなど建築関連の締結部品が中心。

締結部品を中心に、用途開発も並行して行う。... 用途では高い防錆(ぼうせい)力が求められる自動車部品や精密機械部品、大規模構造物の締結部品を想定している。 日本ラスパートは金...

サカモト工業(大阪府八尾市、坂元正樹社長、072・924・3555)は、田中熱工(大阪府守口市、田中良典社長、06・6993・0101)と技術提携し、ネジなど締結部品の...

弘陽工業(大阪市中央区、中上真一社長、06・6762・0714)は、抗酸性雨の機能を持つ締結部品「ガルバリ55=写真」の受注販売を始めた。さびに強いガルバリウム系合金をボルトな...

【自動車市場へ参入】 ボルト・ナットなど大型ネジに始まり、締結部品や動力伝達部品の製造・開発に挑み続けるユニタイト。... 現在はシャフトやギア関連部品など自動車分野が、売上高の30%...

発電部分の小型化では締結部品やシール材など発電に寄与しない部分の材料や構造を見直し、体積を削減。

【日本トムソン・山下皓社長】 ◎…転がり部品にボールではなくローラーを使っているのが、日本トムソンの直動案内機器。... 部品メーカーならではのPR方法を模索中だ。 【彌満和製作所・渡...

自動車関連の締結部品の需要増に対応するのが狙い。... エマナックは京都工場(京都府亀岡市)を自動車用締結部品の熱処理拠点として位置付けており、新工場は東日本地区の自動車関連需要を想定...

小型車では現地生産を進めるため、部品の受注増が見込める。 杉浦製作所はナットを中心とする自動車用締結部品メーカー。

締結部品の生産過程で、ガルバリウムをメッキすると赤サビの発生時間が亜鉛メッキの場合に比べ、3―6倍長くなるという。 ... 現状ではガルバリウム合金を締結部品に使用した製品がほとんどないことか...

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