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記事検索結果
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燃費性能を従来比0・2キロメートル増の1リットル当たり12・2キロメートルとし、自動車取得税と自動車重量税の50%減税対象にした。
政府の税制調査会(藤井裕久会長=財務相)は18日、ガソリン税などの暫定税率の廃止と環境税、法人税について議論した。... 総務省は、暫定税率廃止による地方財源の不足分の穴埋めの...
日本自動車輸入組合(JAIA)27日、エコカー減税措置の適応基準見直しなどを求めた自動車税制に関する要望書を経済産業省などに提出したと発表した。自動車重量税と取得税の廃止、国際水準に見...
ホンダ(0120・112・010)は15日、軽自動車「ライフ」を一部改良し、エコカー減税と補助金措置の対応車として発売すると発表した。... 燃費性能を向上し、環境対応車普及促進税制に...
燃費向上によりエンジン排気量1500ccタイプと同1800ccタイプの4輪駆動車が、自動車取得税と自動車重量税の減税率50%の対象となった。
両車種ともエンジンや無段変速機(CVT)などの制御技術を改良して燃費を向上し、環境対応車普及促進税制で自動車取得税と自動車重量税の減税率50%の対象とした。
両車種ともエンジンや無段変速機(CVT)などを改良して燃費を従来比0・6キロメートル増の1リットル当たり18・6キロメートルに向上し、自動車取得税と自動車重量税の減税率50%の...
エンジンや無段変速機(CVT)などの制御技術の改良で燃費向上し、環境対応車普及促進税制での自動車取得税と自動車重量税の減税率50%対象となった。
日本自動車工業会(自工会)は17日、2010年度税制改正に関する要望書を発表した。... 自工会が従来主張している合計9種類の車関連諸税の簡素化と軽減や、道路特定財源の一般財源化で「課...
(2面に関連記事) 【自動車/エコカー開発補助期待】 自動車業界の最大の関心は主要市場である日米欧の本格回復がいつになるか。... 国内は自動車重量税と取得税...
【自工会、CO2削減目標に懸念】 日本自動車工業会(自工会)の青木哲会長(ホンダ会長)は31日、新政権に対するコメントを発表し、民主党がマニフェストで掲げた「2...
コンドルの1トンクラスは日産自動車から受託生産しているもので、日産ディーゼルと日産がそれぞれ自社ブランドで販売している。エコカー減税対象車種は自動車重量税と取得税が50%軽減される。
