だが、半導体不足の緩和で生産は持ち直している。... 製造業では半導体不足が緩和した影響が大きい。 今後のリスク要因となる人手不足感は続きそうだが、人手不足が景気を押し下げる大きな要...

このほか、清原工場や宇都宮工場(同)では人手不足を補うため、搬送用途でロボット活用を拡大している。... 自動化の決め手としては採用難による人手不足が大きいが、そのほか原価低減や生産能...

フジクラは28日、中国で自動車用ワイヤハーネスを製造する珠海藤倉電装(広東省)の蕪湖工場(安徽省)を9月末に閉鎖すると発表した。半導体不足や電気自動車(EV&#...

大口需要家である自動車や産業機械からの引き合いは弱いが、メーカーは採算を確保するために価格を据え置いている。... 自動車や産業機械業界でも利用されるが、半導体不足などの影響で生産は完全に正常化してお...

乗用車で半導体不足の影響が緩和し、自動車メーカーの生産が回復している。... 自動車生産の回復に合わせて金属製品のバネ、鉄鋼も好調だった。... 品目では半導体集積回路、半導体製造装置、化学機械、普通...

持続可能な事業基盤 日本電子工業(相模原市中央区、竹内博次社長)は自動車や建設機械向け金属部品の高周波焼き入れ、窒化処理などの表面処理や装置製造を得意とする。コロナ禍...

技術力を生かし、自動車メーカーへのOEM(相手先ブランド)生産供給、無線端末やシステム、イヤホンなど音響関連製品などを市場に送り出している。 ... 就任当時、自動車...

「欧州、米国、中国では規制や政策で電動化が加速し、電気自動車(EV)比率が上昇している。... 「コロナ禍と半導体不足を経て購買や生産に変化が出た。... ロシア事業からの撤退時もそう...

半導体をはじめとする部品の供給不足が回復傾向をたどっている。日野自動車のエンジン認証不正による生産停止は全需にも影響が出たが、一部機種の生産再開で「年度単位で見て、市場全体で2022年度に比べ大幅回復...

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が6日発表した8月の車名別新車販売は、ホンダの軽自動車「N―BOX」が前年同月...

帝人は17年に北米の自動車向け複合成形材料メーカーを買収。以降、同事業のグローバル展開を続けてきたが、半導体不足や原材料価格の高騰などを原因とする業績の悪化を受け、北米事業の収益性改善を進めている。8...

半導体など部品不足の状況が緩和しており、新車販売全体の回復が続いている。軽自動車の販売は、前年同月に半導体不足やコロナ禍の影響による部品調達の滞りがあった反動などで、2カ月ぶりに前年同月比プラスとなっ...

旺盛な需要と半導体不足の緩和が大きな要因だ。... 修正計画の背景にあるのは、この2年ほど生産の主なボトルネックとなっていた半導体不足の緩和だ。... 電気自動車(EV)シフトの急加速...

当初は1060万台を基準台数とし、1割程度の下振れの可能性を示していたが、足元では半導体不足の緩和などから好調な受注が続く。... 電気自動車(EV)シフトが急加速している中国で生産が...

6カ月連続のプラスとなったが、日産自動車、ホンダ、三菱自動車、ダイハツ工業の4社が前年同月を下回った。... 新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足の影響が薄まる中で、中国市場の競争激化が各社の生産・...

原材料の高騰、取引先からのコストダウン要請、人材不足に、半導体不足を契機にしたサプライチェーン(供給網)の変化が追い打ちをかける。... 自動車産業を支える中小・零細企業は厳しい戦いを...

乗用車生産の指数が過去最高となり、自動車メーカーの生産は回復している。... 乗用車は半導体不足の影響が緩和しており、挽回生産が行われている。... 生産用機械は金属工作機械を中心に部品不足の影響が緩...

半導体メーカーなどとも協調しつつ、大学や高専、学会などに出向いて半導体の業界や仕事の魅力を啓発する活動を続けている。 ... 半導体製造装置は一般的な機械と異なり、ガスや流体も使用す...

半導体不足の緩和で自動車の生産台数が回復したことを受け、自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の需要が堅調に推移。... 回復傾向が見え始めたワイヤハーネスをはじめとする自動車部品や電池な...

半導体不足では苦労したので、一つの役割に対して別の部品を使用した複数の設計を用意する手法『モジュラーデザイン』に取り組んでいる。... 製造実行システム(MES)を早く導入し、経営指標...