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標準品に置き換えるのは、顧客の要望に対して過剰になっている性能や、他メーカーに比べて厳し過ぎる品質基準、荷姿などで課題がある部品などを対象とする。
08年末にはグループ主要11社で「オールアイシン物流連絡会」を立ち上げ、愛知県から北海道や九州など遠隔地への輸送量や荷姿などの調査を実施。
自社生産の部材を建築工程順に製造し、その順序のまま荷姿にして現場に搬入したり、邸別に必要な部材のみを建築の進み具合に合わせてメーカーから購入しまとめて搬入したりする。
このギャップを埋めるため、31フィートのコンテナを採用して「トラックから荷姿、荷ぞろえを変えずに鉄道に積み替えられる」(和氣総一朗JR貨物ロジスティクス本部営業部部長代理)のが「みどり...