フル生産時の人員は170人。 センサーの素子は現在、NGKセラミックスデバイスで生産している。 センサーの組み立ては、日本ガイシの名古屋事業所(名古屋市瑞穂...

エンジンなど主要部品の組み合わせを変えることなどで7種類の車型を生産できる共通プラットフォーム(車台)を採用した。... 日野自動車は基幹部品を共通化して開発や生産を効率化する手法「モ...

沼津事業所(静岡県沼津市)からつくば事業所に生産も集約し、コスト競争力も高める。... つくばのライン増設と沼津から製造を移管し、集中生産することでコスト競争力も高める。... 自動車...

アサヒの商品開発力や生産力、インドフードは現地での販売担当と得意分野のノウハウをうまく生かしたい。... インドネシア工場やタイ工場をはじめ、人件費の安いミャンマーで品目ごとに集中生産するなど、これか...

精密減速機首位のナブテスコも現地生産を2月に決めたばかり。... 中核部品は名古屋製造所で集中生産し、上海工場に輸出するため、組み立て移管後も国内生産量は増え続ける見通しだ。 ......

CMOSイメージセンサー(撮像素子)の生産能力を増強する。電子デバイス事業は今後、競争力のあるイメージセンサーに経営資源を集中する方針だ。 ... それでも最近の円安...

ライン生産から台車生産方式に切り替えるなどで、スペースを捻出しているのが現状だ。 現在、製作所内で生産する機器の約4割が輸出用だが、今後は海外需要地に生産を移管し、輸出を減らす方針だ...

14年はタイや中国、インドなどで生産ラインや新工場を立ち上げたが、15年度以降は生産投資が落ち着く。... 例えば1ドル=100円など一定の為替を想定し、国内の余剰能力を活用した方がコスト競争...

また宮城県内に工場を新設し、塩ビ管の生産を始める。... 同工場の生産品目である継ぎ手やマス、雨といなどの生産は群馬県や千葉県、岡山県にある工場・生産子会社に移管する。... かつて一つの拠点で集中生...

広汽と東風の工場は離れているため、各工場の近くでの部品調達が基本だが、小物部品や構成部品は集中生産もできる。部品メーカー側には1部品の生産量が増える利点があり、サプライヤーからもコスト削減のアイデアを...

一方で単なる円安対策ではなく、生産効率や品質を強化するために国内生産を増やす企業も増えつつある。... インバーターなどを集中生産し効率を高める。... TDKは中国で生産する車載用部品の一部を国内生...

今春から大型製品の生産を開始し、年20億円程度の販売を見込む。... ツーリング関連機器の生産を富津へ集約する。... ツーリング関連については油圧クランピングツールやクランピングユニットなど競争力の...

生産する商品を大量生産品と期間限定品や地域限定品に分け、量産品はマザー工場で集中生産し、他の製品は小回りの利くサテライト工場で生産する。... マザー工場ではこれを極力排し、24時間止まらないラインで...

基幹部品を共通化するなど開発や生産を効率化する手法「モジュール化」を初めて採用し、生産や輸送を含めた供給リードタイムを従来比約3分の1に短縮。... エンジンを含め現地子会社で生産する。 &#...

ビール、飲料といった垣根を取り払って同一工場で集中生産を進め、内製化率を高める。ペットボトルのラインを持ち、ビールと飲料を生産する滋賀工場がよい例だ。容器や物流問題も含め、どこで集中生産するのが最も効...

「大・中型トラックを生産する日野工場の足元の生産は日中のみ操業し、小型を手がける羽村工場は人を増やせば生産に余力がある。... 例えばアクスルを構成する部品のサスペンションなどをコア部品として日本で集...

日野自動車はエンジンなど主要部品を構成する部品を共通化してトラックの開発や生産を効率化する。... 例えばトラックの主要部品となるアクスル(車軸)では、構成部品のディファレンシャルギア...

寄居工場は小型車、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)は軽自動車を集中生産し、埼玉製作所の狭山工場(埼玉県狭山市)は多車種生産が基本だ。 ... 生産効率を高め...

また、物量の多い適用モーター容量22キロワット以下のモデルは国内、中国などで集中生産し、大容量モデルについては米国、欧州を含めた需要地での生産とするなど、供給体制の最適化によりコストダウンを推し進める...

京都大学大学院経済学研究科の塩地洋教授は2015年末のASEAN経済統合が車の生産国に与える影響を調査し、タイ、インドネシア、マレーシアの生産台数上位3カ国は一段と生産が増える一方、フィリピンやベトナ...