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JFE商事はメキシコ・グアナファト州に、傘下の自動車向け高張力鋼板(ハイテン)加工・販売会社の本社工場を完成し、操業を開始した。... 本社工場は日米鉄鋼合弁のニューコア―JFEスチー...
部品メーカーと組んだ超高張力鋼板(超ハイテン)製の衝突エネルギー吸収構造の開発などが注目される。... 「高延性樹脂を手がけるイイダ産業(愛知県稲沢市)と進める衝突エネ...
売上高は同9・6%増の1兆8700億円、営業利益は同1・8倍の550億円とした。 ... 超高張力鋼板(超ハイテン)など高付加価値製品の比率を25年度に52&...
実際に触って超ハイテン(超高張力鋼板)などの良さを感じてもらう」(瀬戸一洋専務執行役員スチール研究所長)のが強み。
JFEスチールは6日、東日本製鉄所千葉地区(千葉市中央区)で、独自開発した連続熱延技術を高張力鋼板(ハイテン)に適用し量産を本格化したと発表した。... 同技術を用いな...
EV向けの無方向性電磁鋼板における高効率化のための鉄損抑制と、高トルクを実現する磁束密度のアップ、高回転をもたらす引っ張り強度の向上の三つが背反関係にある。... 同社は鋼材の内需減少などが進む中で、...
組み立てに要する天井高さを従来機比約30%低減し、高さ制限のある工場でも導入しやすくした。... 発売した「SWE―6040iIII=写真」は、自動車の軽量化に向け採用が進む高張力鋼板...
神戸製鋼所は加古川製鉄所(兵庫県加古川市、写真)薄板工場に新たな溶融亜鉛メッキ鋼板ラインを立ち上げた。自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の需要増を踏まえ、高加工性ニー...
中国現地の競合メーカーと量産技術で差別化するため、成形難易度の高い高張力鋼板(ハイテン材)部品や深絞り部品などを生産し、自動車部品の供給拡大を目指す。 ... 東風模...
超高張力鋼板(超ハイテン)の生産能力は年600万トンで、投資額は2000億円程度とみられる。 【品種別採算管理】 高品質な電磁鋼板の生産能力は、現状...
そのため、複雑な形状の金型による加工でも、従来工法に比べて効率良く、かつ高品位に加工できる。また、加圧方法を任意に設定できることから、高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム、チタン、マグ...
名古屋製鉄所(東海市)は26年央までに熱延ラインを刷新し、自動車軽量化に資する超高張力鋼板(超ハイテン)を強化する。... こうした中、超ハイテンや高級電磁鋼板など「高...
JFEスチールは、イイダ産業(愛知県稲沢市)と、樹脂を組み合わせた自動車骨格向け超高張力鋼板(超ハイテン)製の衝突エネルギー吸収構造を開発した。引っ張り強度1470メガ...
(軽量化に資する)高張力鋼板(ハイテン材)の加工に向け鉄鋼メーカーやプレスメーカーなどとの開発協力を強める」 【記者の目/営業利益率、最低5...
超高張力鋼板(ハイテン材)部品の受注拡大による増強となる。... 顧客がより高付加価値の仕事に労力を割けるよう、これまで以上の領域で広く仕事を任せてもらえるようにしたい」(松崎...