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一方、電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)など高付加価値品の比率を50%に高める。

JFE商事、メキシコのハイテン工場完成 車向け供給拡大 (2021/5/20 素材・医療・ヘルスケア)

JFE商事はメキシコ・グアナファト州に、傘下の自動車向け高張力鋼板(ハイテン)加工・販売会社の本社工場を完成し、操業を開始した。... 本社工場は日米鉄鋼合弁のニューコア―JFEスチー...

部品メーカーと組んだ超高張力鋼板(超ハイテン)製の衝突エネルギー吸収構造の開発などが注目される。... 「高延性樹脂を手がけるイイダ産業(愛知県稲沢市)と進める衝突エネ...

神鋼の通期見通し、当期益7.6%増 (2021/5/12 素材・医療・ヘルスケア)

売上高は同9・6%増の1兆8700億円、営業利益は同1・8倍の550億円とした。 ... 超高張力鋼板(超ハイテン)など高付加価値製品の比率を25年度に52&...

実際に触って超ハイテン(超高張力鋼板)などの良さを感じてもらう」(瀬戸一洋専務執行役員スチール研究所長)のが強み。

JFEスチールは6日、東日本製鉄所千葉地区(千葉市中央区)で、独自開発した連続熱延技術を高張力鋼板(ハイテン)に適用し量産を本格化したと発表した。... 同技術を用いな...

下置き方式で、高張力鋼板(ハイテン)・厚板材に対応する。

鉄鋼業界、脱炭素化へ機運高まる (2021/5/3 素材・医療・ヘルスケア)

EV向けの無方向性電磁鋼板における高効率化のための鉄損抑制と、高トルクを実現する磁束密度のアップ、高回転をもたらす引っ張り強度の向上の三つが背反関係にある。... 同社は鋼材の内需減少などが進む中で、...

下置き方式で、高張力鋼板(ハイテン)・厚板材に対応する。

アマダ、600トンサーボプレス 狭い所で組み立て容易 (2021/4/14 機械・ロボット・航空機1)

組み立てに要する天井高さを従来機比約30%低減し、高さ制限のある工場でも導入しやすくした。... 発売した「SWE―6040iIII=写真」は、自動車の軽量化に向け採用が進む高張力鋼板...

神戸製鋼所は加古川製鉄所(兵庫県加古川市、写真)薄板工場に新たな溶融亜鉛メッキ鋼板ラインを立ち上げた。自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の需要増を踏まえ、高加工性ニー...

中国現地の競合メーカーと量産技術で差別化するため、成形難易度の高い高張力鋼板(ハイテン材)部品や深絞り部品などを生産し、自動車部品の供給拡大を目指す。 ... 東風模...

日鉄再構築 新5カ年計画(中)年1500億円のコスト削減効果 (2021/3/18 素材・医療・ヘルスケア)

超高張力鋼板(超ハイテン)の生産能力は年600万トンで、投資額は2000億円程度とみられる。 【品種別採算管理】 高品質な電磁鋼板の生産能力は、現状...

型技術4月号/サーボプレスで進める成形・生産システム革新 (2021/3/16 機械・ロボット・航空機1)

そのため、複雑な形状の金型による加工でも、従来工法に比べて効率良く、かつ高品位に加工できる。また、加圧方法を任意に設定できることから、高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム、チタン、マグ...

タダノ、大型クレーン投入 最大つり上げ能力700トン (2021/3/16 機械・ロボット・航空機2)

超高張力鋼板(ハイテン)の採用により大幅な軽量化を実現。

名古屋製鉄所(東海市)は26年央までに熱延ラインを刷新し、自動車軽量化に資する超高張力鋼板(超ハイテン)を強化する。... こうした中、超ハイテンや高級電磁鋼板など「高...

JFEスチールは、イイダ産業(愛知県稲沢市)と、樹脂を組み合わせた自動車骨格向け超高張力鋼板(超ハイテン)製の衝突エネルギー吸収構造を開発した。引っ張り強度1470メガ...

(軽量化に資する)高張力鋼板(ハイテン材)の加工に向け鉄鋼メーカーやプレスメーカーなどとの開発協力を強める」 【記者の目/営業利益率、最低5...

超高張力鋼板(ハイテン材)部品の受注拡大による増強となる。... 顧客がより高付加価値の仕事に労力を割けるよう、これまで以上の領域で広く仕事を任せてもらえるようにしたい」(松崎...

車両のキャビン周りには同社初のホットスタンプ式超高張力鋼板を採用し、軽量化した。

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