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記事検索結果
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コネクテッドカー(つながる車)やMaaS(乗り物のサービス化)、ソフトウエア事業を拡大するため、東京地区で勤務する従業員や部隊の数は増えている。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代のモビリティーのあり方にもヒントがある。自動運転車やMaaS(乗り物のサービス化)が浸透すれば、車両自体の価...
当面は収益化が課題になりそうだ。... 経済産業省製造産業局自動車課ITS・自動走行推進室の福永茂和室長は「バス高速輸送システム(BRT)のように限定区域を走るケースからサービスを開始...
モビリティーは進化すると最終的にはサービスになると思う。... 「(部品や調達の)共通化や効率化は当然考えたいが、今あるものをそのまま使うことはない。... 写真はソニーグループ提供&...
【横浜】東京エレクトロンデバイス(TED)は電子部品・機器販売でテレマティクス(自動車向け通信サービス)分野への展開を強化する。... TEDは半導...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)など自動車業界の環境変化に対応し、継続的な成長につなげるのが目的。
事例の一つとして、複数の交通手段と観光・商業施設をつなぐMaaS(乗り物のサービス化)基盤を紹介。
「ただ、自動車でいえばCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)などプロジェクトは業界を越えて取り組む必要がある。... ...
しかし弁当や食材などを運ぶスターフェスティバルの物流サービス事業では、配送会社は同社の提携相手でもあり仕事量や収入などが分かる。そういった部分を点数化して、リース事業の幅を広げている」 ...
同国は2014年に「スマートネーション」構想を立ち上げ、デジタル化を軸とした国全体のスマートシティー化に取り組む。重点テーマの一つが「交通」で、自動運転技術の実証や、関連サービスを手がけるスタートアッ...
MaaS(乗り物のサービス化)の実証実験の実績がある京都府と滋賀県の洛北・比叡山エリアで試験導入する。... 2025年の大阪・関西万博に向けてMaaSの実現を目指すとともに、キャッシ...
第5世代通信(5G)の機能や医療機器を備えた「医療MaaS(乗り物のサービス化)」と呼ばれる自動車を活用。... 戸田市の菅原文仁市長は「誰も取り残されない医療と福祉、...
提携を通じ、MaaS(乗り物のサービス化)やスマートシティー(次世代環境都市)領域などにおける新たなITサービス創出を図る。 まずは中国市場において、...
需要に即した運行で利用者の少ない公共交通でも事業を効率化できる。 ... オンデマンド交通システムの導入や運用、保守経費、車両や車載器のリース料金、予約を受け付けるコールセンターの費...
自動車各社が、車のサブスクリプション(定額制)サービスを徐々に広げている。... 同サービスの特徴は、契約期間が1カ月単位(最大11カ月間)と短期間...
その手だては、例えばサービス化である。CD(コンパクトディスク)とプレーヤーというモノを所有することからスマホで配信サービスを利用するようになった(CaaS、コンテンツ・アズ・...
ただし、人口減少や高齢化などの課題に直面する現代社会では、多様化する人々の価値観と向き合い、収益面も含め、持続可能な事業を構築していくことは容易ではない。それらの課題を解決し得るヒントとして、前回のM...
(編集委員・中沖泰雄) 三菱商事と西日本鉄道が折半出資で設立したネクスト・モビリティの、のるーとは乗りたい時間にスマートフォンのアプリケーション(応...
人流を中心に地理空間上の情報を人工知能(AI)で分析し、可視化できるプラットフォームを提供する。... 三井物産とKDDIは21年にAIと位置情報を活用し、人の移動手段や時間、目的など...
万博関連ではシームレスな交通の実現に向けたMaaS(乗り物のサービス化)や新技術の導入、淀川舟運と観光歴史資源の活用などを進める。
